摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
注释表 | 第17-19页 |
缩略词 | 第19-20页 |
第一章 绪论 | 第20-36页 |
1.1 研究背景 | 第20-21页 |
1.2 国内外研究现状 | 第21-33页 |
1.2.1 变几何可调进气道 | 第21-31页 |
1.2.2 定几何可调进气道 | 第31-33页 |
1.3 本文工作 | 第33-36页 |
第二章 流体式激波控制技术的基本工作原理与理论分析方法 | 第36-58页 |
2.1 流体式激波控制方法介绍 | 第36-37页 |
2.2 定几何可调进气道的激波控制需求分析 | 第37-40页 |
2.3 气动曲壁对激波控制的理论分析 | 第40-41页 |
2.4 二次流需求量的理论预测方法 | 第41-45页 |
2.5 考虑切向动量的二次流流量预测方法 | 第45-54页 |
2.5.1 不同注入角度下二次流流量的理论计算方法 | 第45-47页 |
2.5.2 数值模拟验证 | 第47-54页 |
2.6 二次流注入缝的设计方法 | 第54-56页 |
2.7 本章小结 | 第56-58页 |
第三章 流体式激波控制技术的参数影响规律及验证 | 第58-78页 |
3.1 参数影响规律的仿真研究 | 第58-66页 |
3.1.1 注入缝分布规律的影响 | 第58-61页 |
3.1.2 驱动压比的影响 | 第61-63页 |
3.1.3 二次流注入角度的影响 | 第63-66页 |
3.2 流体式激波控制技术的实验验证 | 第66-77页 |
3.2.1 实验设备与实验模型 | 第66-68页 |
3.2.2 三维数值模拟设置 | 第68-70页 |
3.2.3 结果分析 | 第70-77页 |
3.3 本章小结 | 第77-78页 |
第四章 流体式激波控制技术在高超声速进气道上的应用模式研究 | 第78-124页 |
4.1 隔离段引气的前体波系独立控制模式 | 第78-91页 |
4.1.1 前体激波系独立控制模式介绍 | 第78-79页 |
4.1.2 进气道方案介绍 | 第79-82页 |
4.1.3 仿真结果分析 | 第82-91页 |
4.2 内通道-前体自循环的前体压缩波系整体重构模式 | 第91-102页 |
4.2.1 内通道-前体自循环的前体波系整体重构方法介绍 | 第91-92页 |
4.2.2 进气道方案介绍 | 第92-96页 |
4.2.3 流动结构分析 | 第96-101页 |
4.2.4 性能参数对比 | 第101-102页 |
4.3 前体自循环的压缩波系整体重构模式 | 第102-121页 |
4.3.1 前体自循环的压缩波系整体重构方法介绍 | 第102-103页 |
4.3.2 多缝引气板的参数化研究 | 第103-109页 |
4.3.3 弯曲引气板研究 | 第109-114页 |
4.3.4 采用两种引气方案的进气道性能对比 | 第114-116页 |
4.3.5 激波系整体重构方法在三级前体压缩进气道上的应用 | 第116-121页 |
4.4 三种应用模式综合对比 | 第121页 |
4.5 本章小结 | 第121-124页 |
第五章 总体参数对流体式可调进气道的影响 | 第124-138页 |
5.1 封口马赫数的影响 | 第124-129页 |
5.2 型面切换马赫数的影响 | 第129-132页 |
5.3 前体压缩波系配置的影响 | 第132-136页 |
5.3.1 前体激波系整体重构的可调进气道配波问题 | 第133-135页 |
5.3.2 前体激波系独立控制的可调进气道配波问题 | 第135-136页 |
5.4 本章小结 | 第136-138页 |
第六章 流体式高超声速可调进气道的风洞实验验证 | 第138-152页 |
6.1 实验设备与实验模型 | 第138-144页 |
6.1.1 试验设备 | 第138页 |
6.1.2 实验模型介绍 | 第138-144页 |
6.2 实验结果及分析 | 第144-150页 |
6.2.1 流体式可调进气道前体激波控制实验 | 第144-149页 |
6.2.2 攻角及背压的影响 | 第149-150页 |
6.3 本章小结 | 第150-152页 |
第七章 结论与展望 | 第152-156页 |
7.1 结论 | 第152-153页 |
7.2 创新点 | 第153-154页 |
7.3 展望 | 第154-156页 |
参考文献 | 第156-162页 |
致谢 | 第162-164页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第164-165页 |