| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 课题的研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 城市智能停车系统国内外应用现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国内应用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国外应用现状 | 第10页 |
| 1.3 研究内容及预期目标 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.2 预期目标 | 第11页 |
| 1.4 本文的结构 | 第11-12页 |
| 第2章 城市智能停车系统总体方案设计 | 第12-16页 |
| 2.1 通信方式的选择 | 第12-13页 |
| 2.2 系统逻辑结构 | 第13-14页 |
| 2.3 总体设计方案 | 第14-16页 |
| 第3章 停车场级Zigbee网络硬件设计 | 第16-38页 |
| 3.1 ARM Cortex-M0简介 | 第16-17页 |
| 3.2 系统硬件整体架构 | 第17-18页 |
| 3.3 协调器结点MCU电路设计 | 第18-24页 |
| 3.3.1 LPC11C14简介 | 第18-19页 |
| 3.3.2 LPC11C14基本外围电路设计 | 第19-21页 |
| 3.3.3 MAX3100简介 | 第21-22页 |
| 3.3.4 SPI转UART电路设计 | 第22页 |
| 3.3.5 AT24C02简介 | 第22-23页 |
| 3.3.6 AT24C02电路设计 | 第23-24页 |
| 3.4 GPRS模块电路设计 | 第24-30页 |
| 3.4.1 GPRS模块简介 | 第24-25页 |
| 3.4.2 SIM300简介 | 第25页 |
| 3.4.3 GPRS模块外围电路设计 | 第25-30页 |
| 3.5 协调器、路由器、终端三类结点的Zigbee通信电路设计 | 第30-35页 |
| 3.5.1 Zigbee简介 | 第30-31页 |
| 3.5.2 Zigbee电路核心板介绍 | 第31-33页 |
| 3.5.3 Zigbee电路核心板外围电路设计 | 第33-35页 |
| 3.6 车位检测传感器 | 第35-37页 |
| 3.6.1 常用车位检测技术简介 | 第35-36页 |
| 3.6.2 HMC5883L车位检测原理及其电路简介 | 第36-37页 |
| 3.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 停车场级Zigbee网络软件设计 | 第38-58页 |
| 4.1 协调器结点MCU软件设计 | 第38-45页 |
| 4.1.1 UART接收程序设计 | 第38-39页 |
| 4.1.2 AT24C02存储程序设计 | 第39-42页 |
| 4.1.3 SPI转UART程序设计 | 第42-45页 |
| 4.2 GPRS模块软件设计 | 第45-47页 |
| 4.2.1 AT指令简介 | 第45-46页 |
| 4.2.2 GPRS模块数据收发程序设计 | 第46-47页 |
| 4.3 协调器、路由器、终端三类结点的Zigbee通信软件设计 | 第47-54页 |
| 4.3.1 Zigbee协议栈简介 | 第47-48页 |
| 4.3.2 协调器结点Zigbee程序设计 | 第48-50页 |
| 4.3.3 路由器结点Zigbee程序设计 | 第50-51页 |
| 4.3.4 终端结点Zigbee程序设计 | 第51-52页 |
| 4.3.5 Z-Stack组网 | 第52-54页 |
| 4.4 HMC5883L传感器软件设计 | 第54-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 性能测试 | 第58-66页 |
| 5.1 Zigbee网络结点通信测试 | 第58页 |
| 5.2 协调器结点收发数据测试 | 第58-61页 |
| 5.3 GPRS通信测试 | 第61-63页 |
| 5.4 车位磁场数据读取测试 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
