摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
1.2.3 国内外研究现状评述 | 第16-17页 |
1.3 研究内容和方法 | 第17-19页 |
1.3.1 研究内容 | 第17页 |
1.3.2 研究方法 | 第17-19页 |
第2章 相关概念及理论基础 | 第19-27页 |
2.1 价值链及物流价值链相关概念 | 第19-21页 |
2.1.1 价值链的概念 | 第19页 |
2.1.2 价值链管理方式 | 第19-20页 |
2.1.3 物流价值链概念 | 第20页 |
2.1.4 物流价值链类型 | 第20-21页 |
2.1.5 物流价值链优化方向 | 第21页 |
2.2 价值工程理论 | 第21-26页 |
2.2.1 价值工程价值涵义分析 | 第21-23页 |
2.2.2 物流价值链价值涵义分析 | 第23-24页 |
2.2.3 价值工程与物流价值链的耦合 | 第24-25页 |
2.2.4 基于价值工程的物流价值提升 | 第25-26页 |
2.3 本章小结 | 第26-27页 |
第3章 T公司物流价值链分析 | 第27-42页 |
3.1 T公司简介 | 第27-32页 |
3.1.1 T公司基本情况 | 第27页 |
3.1.2 T公司物流情况 | 第27-32页 |
3.2 T公司物流价值链分析模型 | 第32-35页 |
3.2.1 定性分析 | 第32-33页 |
3.2.2 定量分析 | 第33-35页 |
3.3 T公司物流价值链分析步骤 | 第35-41页 |
3.3.1 拆分T公司物流价值链 | 第36-38页 |
3.3.2 计算物流价值链系数 | 第38-39页 |
3.3.3 物流环节必要性判断 | 第39页 |
3.3.4 T公司物流流程优化 | 第39-40页 |
3.3.5 T公司物流价值链重组 | 第40-41页 |
3.4 本章小结 | 第41-42页 |
第4章 T公司物流价值链优化方法 | 第42-61页 |
4.1 物流活动价值分析的数学描述 | 第42-44页 |
4.2 T公司物流价值链物流活动功能系数的确定 | 第44-52页 |
4.2.1 T公司物流活动功能评价指标体系构建 | 第44-45页 |
4.2.2 T公司物流活动功能评价方法 | 第45-46页 |
4.2.3 T公司物流活动功能系数计算 | 第46-52页 |
4.3 T公司物流价值链物流活动成本系数的确定 | 第52-54页 |
4.4 T公司物流活动物流价值系数的确定及结果分析 | 第54-55页 |
4.5 T公司物流价值链成本控制方法 | 第55-60页 |
4.5.1 成本动因分析法 | 第55页 |
4.5.2 T公司物流价值链成本驱动因素分析 | 第55-60页 |
4.6 本章小结 | 第60-61页 |
第5章 T公司物流价值链优化策略 | 第61-72页 |
5.1 基于物流价值系数的T公司物流价值链优化 | 第61-62页 |
5.2 基于功能提升的T公司物流价值链优化 | 第62-66页 |
5.2.1 做精做强分销物流环节 | 第62页 |
5.2.2 强化物流服务功能 | 第62-63页 |
5.2.3 建立物流一体化信息平台 | 第63-64页 |
5.2.4 吸收培养高素质物流人才 | 第64页 |
5.2.5 积极采用第三方物流 | 第64-65页 |
5.2.6 加强对物流活动的支持 | 第65-66页 |
5.3 基于成本控制的T公司物流价值链优化 | 第66-71页 |
5.3.1 改变采购方式 | 第66-68页 |
5.3.2 健全制度并稳定规模 | 第68页 |
5.3.3 优化物流流通全过程 | 第68-70页 |
5.3.4 减少退货 | 第70页 |
5.3.5 物流网络扁平化 | 第70-71页 |
5.4 本章小结 | 第71-72页 |
结论 | 第72-74页 |
参考文献 | 第74-79页 |
附录 | 第79-81页 |
攻读硕士学位期间承担的科研项目与主要成果 | 第81-82页 |
致谢 | 第82页 |