| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 一、研究背景 | 第9-10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第11-14页 |
| 一、国外研究综述 | 第11-13页 |
| 二、国内研究综述 | 第13-14页 |
| 第三节 研究思路及方法 | 第14-17页 |
| 一、研究思路 | 第14-15页 |
| 二、研究方法 | 第15-17页 |
| 第二章“丝绸之路”上市公司发展特征分析 | 第17-25页 |
| 第一节“丝绸之路”概念股上市公司行业分布特征 | 第17-19页 |
| 一、“丝绸之路”概念股上市公司范围界定 | 第17-18页 |
| 二、“丝绸之路”概念股上市公司行业分布 | 第18-19页 |
| 第二节“丝绸之路”概念股上市公司财务特征分析 | 第19-25页 |
| 一、利润表分析 | 第19-20页 |
| 二、资产负债表分析 | 第20-23页 |
| 三、现金流量表分析 | 第23-25页 |
| 第三章“丝绸之路”概念股上市公司财务预警实证研究与分析 | 第25-48页 |
| 第一节 研究样本的选择 | 第25-27页 |
| 一、危机样本选择 | 第25页 |
| 二、财务正常样本选择 | 第25-27页 |
| 第二节 预警指标的确定 | 第27-32页 |
| 一、财务指标选取原则 | 第27页 |
| 二、本文预警指标体系的确定 | 第27-29页 |
| 三、财务预警指标的检验及初步筛选 | 第29-32页 |
| 第三节 因子分析法在财务危机预警中的应用 | 第32-38页 |
| 一、因子分析基本思想 | 第32-33页 |
| 二、因子分析法的适用性检验 | 第33-34页 |
| 三、因子分析的应用 | 第34-38页 |
| 第四节“丝绸之路”上市公司财务预警模型的构建 | 第38-41页 |
| 一、“丝绸之路”上市公司财务预警模型的选取 | 第38页 |
| 二、Logistic模型的构建 | 第38-41页 |
| 第五节 Logistic预警模型的检验与分析 | 第41-48页 |
| 一、Logistic预警模型的回判检验及对比分析 | 第41-44页 |
| 二、分色警情在“丝绸之路”概念股财务危机预警中的应用 | 第44-45页 |
| 三、预警模型对其他概念股板块上市公司的适用性探讨 | 第45-48页 |
| 第四章 结论与展望 | 第48-54页 |
| 第一节 研究的主要结论 | 第48-49页 |
| 一、实践结论 | 第48页 |
| 二、理论结论 | 第48-49页 |
| 第二节 研究启示 | 第49-51页 |
| 一、政府部门 | 第49-50页 |
| 二、企业管理者 | 第50-51页 |
| 三、股票投资者 | 第51页 |
| 第三节 本文研究的局限性与展望 | 第51-54页 |
| 一、本文研究的局限性 | 第51-52页 |
| 二、研究展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58页 |