| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 弹道修正技术概况 | 第9-11页 |
| 1.2 弹道修正弹的国内外发展现状 | 第11-20页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第11-17页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第17-20页 |
| 1.3 本文的内容安排 | 第20-21页 |
| 2 修正机构的系统设计 | 第21-30页 |
| 2.1 修正机构的总体设计 | 第21-23页 |
| 2.2 执行机构的方案设计 | 第23-24页 |
| 2.3 控制组件的结构设计 | 第24-27页 |
| 2.4 修正机构的工作原理 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 控制器的系统设计 | 第30-45页 |
| 3.1 控制器的硬件电路设计 | 第30-38页 |
| 3.1.1 控制系统电路总体设计 | 第30-31页 |
| 3.1.2 电源模块电路设计 | 第31-34页 |
| 3.1.3 存储器模块电路设计 | 第34-35页 |
| 3.1.4 升压模块电路设计 | 第35-36页 |
| 3.1.5 起爆电路设计 | 第36-37页 |
| 3.1.6 驱动电路抗过载能力试验 | 第37-38页 |
| 3.2 控制器的数据装定 | 第38-43页 |
| 3.2.1 数据装定的目的及意义 | 第38-39页 |
| 3.2.2 数据装定原理 | 第39-41页 |
| 3.2.3 数据装定后的接收机星历定位时间 | 第41-42页 |
| 3.2.4 数据装定的实物图 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 一维弹道修正弹的控制算法研究 | 第45-68页 |
| 4.1 弹道修正弹修正原理 | 第45-46页 |
| 4.2 弹道解算算法 | 第46-50页 |
| 4.3 修正参数对弹道特性的影响 | 第50-56页 |
| 4.3.1 不同张开时刻对弹道特性的影响 | 第50-52页 |
| 4.3.2 不同弹形系数i_(43)对弹道特性的影响 | 第52-54页 |
| 4.3.3 不同增阻系数对弹道特性的影响 | 第54-55页 |
| 4.3.4 弹道程序解算时间对弹道特性的影响 | 第55-56页 |
| 4.4 控制算法的优化 | 第56-63页 |
| 4.4.1 控制算法改进的背景及意义 | 第57页 |
| 4.4.2 弹道分段解算的原理 | 第57-60页 |
| 4.4.3 弹道分段解算程序流程图 | 第60-61页 |
| 4.4.4 弹道分段解算的仿真结果 | 第61-63页 |
| 4.5 控制算法的对比分析 | 第63-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 5 总结与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 工作总结 | 第68页 |
| 5.2 有待解决和研究的问题 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75页 |