隧道衬砌纵向配筋沿施工缝断开可行性及影响研究
摘要 | 第4-5页 |
abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
1.2.1 隧道衬砌施工缝处理现状 | 第10-14页 |
1.2.2 隧道衬砌裂缝研究现状 | 第14-16页 |
1.3 研究与施工中存在的问题 | 第16-17页 |
1.4 研究内容与技术路线 | 第17-20页 |
1.4.1 本文研究内容 | 第17-18页 |
1.4.2 技术路线 | 第18-20页 |
第二章 纵向配筋沿施工缝断开后效果判定标准 | 第20-26页 |
2.1 衬砌结构安全性评价标准 | 第20-22页 |
2.2 止水带破坏效果评价准则 | 第22-25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 隧道纵向配筋对衬砌的影响 | 第26-38页 |
3.1 隧道衬砌开裂的危害与成因 | 第26-30页 |
3.1.1 隧道衬砌开裂的危害 | 第26-27页 |
3.1.2 衬砌裂缝产生的原因及预防 | 第27-30页 |
3.2 隧道渗漏水成因及治理措施 | 第30-32页 |
3.2.1 隧道渗漏水的成因 | 第30-31页 |
3.2.2 隧道渗漏水治理原则及方法 | 第31-32页 |
3.3 衬砌开裂与渗漏水关联性分析 | 第32-33页 |
3.4 衬砌纵向配筋对衬砌受力的影响 | 第33-35页 |
3.4.1 施工缝传力机理 | 第33-34页 |
3.4.2 施工缝无纵向配筋对衬砌开裂控制研究 | 第34-35页 |
3.5 衬砌纵向配筋对隧道防水施工的影响 | 第35-36页 |
3.6 施工缝纵向配筋的腐蚀对衬砌的影响 | 第36-37页 |
3.7 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 衬砌施工缝间距与数值分析模型的研究 | 第38-43页 |
4.1 隧道衬砌施工缝间距的确定 | 第38-41页 |
4.2 数值模拟分析模型的选择 | 第41-42页 |
4.3 本章小结 | 第42-43页 |
第五章 衬砌纵向配筋沿施工缝断开与否数值模拟研究 | 第43-69页 |
5.1 模型参数的确定 | 第43-44页 |
5.2 温度影响因素数值模拟分析 | 第44-60页 |
5.2.1 温度应力的概念与类型 | 第44-47页 |
5.2.2 计算模型及工况 | 第47-48页 |
5.2.3 数值模拟及结果 | 第48-57页 |
5.2.4 衬砌安全性与止水带破坏效果分析 | 第57-60页 |
5.3 地质影响因素数值模拟分析 | 第60-66页 |
5.3.1 计算模型及工况 | 第60-61页 |
5.3.2 计算参数及荷载 | 第61页 |
5.3.3 数值模拟及结果 | 第61-64页 |
5.3.4 衬砌安全性与止水带破坏效果分析 | 第64-66页 |
5.4 工程应用 | 第66-67页 |
5.5 衬砌施工缝设计与施工优化措施建议 | 第67-68页 |
5.5.1 设计建议 | 第67页 |
5.5.2 施工建议 | 第67-68页 |
5.6 本章小结 | 第68-69页 |
第六章 总结与展望 | 第69-71页 |
6.1 结论 | 第69-70页 |
6.2 展望 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
致谢 | 第76页 |