多作用内曲线径向柱塞泵定子曲线幅角分配的研究
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题的研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 低速大排量液压泵的实现方式 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外径向柱塞泵的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 研究内容和研究方法 | 第14页 |
| 1.5 本章小结 | 第14-15页 |
| 第二章 定子内曲线建模及性能的影响因素 | 第15-25页 |
| 2.1 多作用内曲线径向柱塞泵工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 定子内曲线的数学模型 | 第16-22页 |
| 2.2.1 定子内曲线方程 | 第16-18页 |
| 2.2.2 等加速曲线方程 | 第18-22页 |
| 2.3 柱塞滚子组件的动力学分析 | 第22-24页 |
| 2.4 影响等加速定子曲线性能的关键因素 | 第24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 幅角变化对等加速定子曲线性能的影响 | 第25-43页 |
| 3.1 幅角变化对度加速度的影响 | 第26-31页 |
| 3.2 幅角变化对度速度的影响 | 第31-33页 |
| 3.3 幅角变化对压力角的影响 | 第33-35页 |
| 3.4 幅角变化对定子导轨曲率半径的影响 | 第35-38页 |
| 3.5 幅角变化对接触应力的影响 | 第38-41页 |
| 3.6 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 等加速定子曲线幅角分配的设计 | 第43-60页 |
| 4.1 基于闭式回路液压泵定子曲线的幅角设计 | 第43-52页 |
| 4.1.1 等加速区和等减速区幅角的设计 | 第44-48页 |
| 4.1.2 等速区幅角的设计 | 第48-52页 |
| 4.2 基于开式回路液压泵定子曲线的幅角设计 | 第52-58页 |
| 4.2.1 吸排油不对称系数的设计 | 第52-55页 |
| 4.2.2 吸油区幅角分配设计 | 第55-57页 |
| 4.2.3 排油区幅角分配设计 | 第57-58页 |
| 4.3 两种幅角分配设计方法的比较 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 多作用内曲线径向柱塞泵流量脉动分析 | 第60-69页 |
| 5.1 多作用内曲线径向柱塞泵流量脉动研究方法 | 第60-62页 |
| 5.2 闭式泵流量脉动分析 | 第62-65页 |
| 5.3 开式泵流量脉动分析 | 第65-67页 |
| 5.4 开式泵和闭式泵流量脉动比较分析 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 总结与展望 | 第69-71页 |
| 1.总结 | 第69-70页 |
| 2.展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表及录用学术论文 | 第76页 |
