高速列车车体及车下设备耦合振动研究
| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-29页 |
| 1.1 研究意义及研究背景 | 第13-15页 |
| 1.1.1 高速列车的发展 | 第13-14页 |
| 1.1.2 高速客车振动问题 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-26页 |
| 1.2.1 刚柔耦合理论在铁道车辆的应用 | 第15-16页 |
| 1.2.2 车辆系统振动控制的发展 | 第16-17页 |
| 1.2.3 车下设备振动研究 | 第17-26页 |
| 1.3 选题意义 | 第26-27页 |
| 1.4 论文的主要工作及研究思路 | 第27-29页 |
| 第2章 车体与车下设备耦合振动原理 | 第29-46页 |
| 2.1 车体与车下设备减振原理 | 第29-39页 |
| 2.1.1 车体与车下设备耦合作用模型 | 第29-31页 |
| 2.1.2 车下设备最优悬吊参数 | 第31-39页 |
| 2.2 考虑车下设备的车辆系统垂向振动研究 | 第39-44页 |
| 2.2.1 车辆系统垂向振动建模 | 第39-41页 |
| 2.2.2 车体与车下设备振动特性分析 | 第41-42页 |
| 2.2.3 共振速度分析 | 第42-44页 |
| 2.3 车下设备最优悬吊参数应用 | 第44-45页 |
| 2.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 高速列车刚柔耦合动力学模型 | 第46-70页 |
| 3.1 刚柔耦合动力学建模分析 | 第46-54页 |
| 3.1.1 刚柔耦合动力学基本理论 | 第46-48页 |
| 3.1.2 动力学建模流程 | 第48-49页 |
| 3.1.3 车辆系统结构模型 | 第49-52页 |
| 3.1.4 刚柔耦合模型验证 | 第52-54页 |
| 3.2 车下设备悬吊元件模型 | 第54-69页 |
| 3.2.1 悬吊元件测试 | 第54-59页 |
| 3.2.2 悬吊元件动态模型 | 第59-67页 |
| 3.2.3 悬吊元件应用 | 第67-69页 |
| 3.3 本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 高速列车结构模态与动力学性能关系研究 | 第70-96页 |
| 4.1 车辆系统结构模态 | 第70-73页 |
| 4.1.1 车体模态 | 第70-71页 |
| 4.1.2 构架模态 | 第71-72页 |
| 4.1.3 轮对模态 | 第72-73页 |
| 4.2 柔性结构与动力学的关系 | 第73-80页 |
| 4.2.1 平稳性及舒适度 | 第74-76页 |
| 4.2.2 稳定性及安全性 | 第76-80页 |
| 4.3 车体模态选取原则 | 第80-85页 |
| 4.3.1 模态参与因子 | 第81-82页 |
| 4.3.2 模态贡献因子 | 第82-85页 |
| 4.4 车体模态与振动的关系 | 第85-94页 |
| 4.4.1 车体模态要求 | 第85-87页 |
| 4.4.2 车体结构与模态 | 第87-91页 |
| 4.4.3 车体结构与振动 | 第91-94页 |
| 4.5 本章小结 | 第94-96页 |
| 第5章 高速列车车下设备悬吊系统参数匹配研究 | 第96-119页 |
| 5.1 车下设备与车体耦合振动分析 | 第96-103页 |
| 5.1.1 整备模态分析 | 第96-97页 |
| 5.1.2 设备对模态的影响 | 第97-99页 |
| 5.1.3 设备悬吊方式对车体振动的影响 | 第99-103页 |
| 5.2 无源设备悬吊参数研究 | 第103-110页 |
| 5.2.1 刚度及阻尼影响 | 第103-106页 |
| 5.2.2 悬吊位置与悬吊刚度的关系 | 第106-108页 |
| 5.2.3 设备质量与悬吊频率的关系 | 第108-110页 |
| 5.3 有源设备悬吊参数研究 | 第110-115页 |
| 5.3.1 风机振动测试 | 第110-112页 |
| 5.3.2 风机隔振分析 | 第112-115页 |
| 5.4 车下设备布置方案研究 | 第115-118页 |
| 5.5 本章小结 | 第118-119页 |
| 第6章 整车滚动振动试验台试验研究 | 第119-140页 |
| 6.1 模态测试 | 第119-122页 |
| 6.1.1 模态测试理论 | 第119-120页 |
| 6.1.2 模态测试 | 第120-122页 |
| 6.2 试验过程 | 第122-123页 |
| 6.2.1 滚动台测试描述 | 第122-123页 |
| 6.2.2 悬吊元件描述 | 第123页 |
| 6.3 试验验证 | 第123-135页 |
| 6.3.1 自振频率分析 | 第123-125页 |
| 6.3.2 悬吊方式验证 | 第125-129页 |
| 6.3.3 悬吊刚度验证 | 第129-131页 |
| 6.3.4 悬吊件位移测试 | 第131-133页 |
| 6.3.5 横向刚度对比 | 第133-135页 |
| 6.4 特殊工况分析 | 第135-137页 |
| 6.5 动载荷测试 | 第137-139页 |
| 6.6 本章小结 | 第139-140页 |
| 结论与展望 | 第140-142页 |
| 致谢 | 第142-143页 |
| 参考文献 | 第143-151页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及参加科研项目情况 | 第151页 |
