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含防扭结构的三自由度并联汽车驾驶模拟平台研究

摘要第6-7页
Abstract第7页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 运动模拟器简述第10-11页
    1.2 并联结构的发展现状第11-12页
    1.3 本论文的主要内容及意义第12-14页
第二章 常见三自由度平台结构分析第14-24页
    2.1 常见三自由度度并联机构第14-15页
        2.1.1 三移动DOF并联机构第14页
        2.1.2 三转动DOF并联机构第14-15页
        2.1.3 三混合DOF并联机构第15页
    2.2 三自由度并联机构一般设计原则第15-16页
    2.3 基于螺旋理论的自由度计算第16-18页
        2.3.1 螺旋理论简述第16-18页
        2.3.2 修正Grubler-Kutzbach公式第18页
    2.4 典型3-RPS机构分析第18-23页
        2.4.1 Ⅰ型3-RPS并联机构第18-20页
        2.4.2 Ⅱ型3-RPS并联机构第20-22页
        2.4.3 3-RPS并联机构伴随运动分析第22-23页
    2.5 本章小结第23-24页
第三章 3-UCU/PS/RPS并联机构第24-46页
    3.1 3-UCU/PS/RPS自由度分析第24-26页
    3.2 空间坐标变换第26-28页
        3.2.1 坐标旋转变换第26-27页
        3.2.2 三维坐标齐次变换第27-28页
    3.3 3-UCU/PS/RPS并联机构正逆解及伴随运动分析第28-33页
        3.3.1 机构逆解分析第28-30页
        3.3.2 机构伴随运动分析第30页
        3.3.3 机构正解分析第30-33页
        3.3.4 平台速度正逆解分析第33页
    3.4 机构静力学分析第33-40页
        3.4.1 建立静力学方程第33-36页
        3.4.2 静力算例分析第36-40页
    3.5 工作空间分析第40-41页
    3.6 3-UCU/PS/RPS并联机构驱动方式选择第41-45页
        3.6.1 电动缸简介第42-43页
        3.6.2 电动缸工作原理第43页
        3.6.3 电动缸分类第43-45页
    3.7 本章小结第45-46页
第四章 3-UCU/PS/RPS运动性能分析第46-54页
    4.1 构建平台虚拟样机第46-47页
    4.2 基于ADAMS运动性能分析第47-53页
        4.2.1 运动学分析第48-51页
        4.2.2 动力学分析第51-53页
    4.3 本章小结第53-54页
第五章 基于OpenGL的可视化仿真系统第54-68页
    5.1 OpenGL简介第54-56页
        5.1.1 OpenGL特点第54页
        5.1.2 OpenGL软件实现第54-55页
        5.1.3 OpenGL图形绘制历程第55-56页
    5.2 基于OpenGL可视化仿真的意义第56页
    5.3 3-UCU/PS/RPS三维模型的OpenGL显示第56-62页
        5.3.1 可视化仿真环境构建第57-58页
        5.3.2 3-UCU/PS/RPS的OpenGL动画实现第58页
        5.3.3 姿态变化矩阵的具体实现第58-62页
    5.4 可视化仿真软件介绍第62-67页
        5.4.1 主界面第63-64页
        5.4.2 控制程序检测第64-66页
        5.4.3 静力学分析模块第66-67页
        5.4.4 正解分析模块第67页
    5.5 本章小结第67-68页
结论第68-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-74页
攻读硕士学位期间发表论文第74页

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