摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
1.2 土动力特性的研究现状 | 第11-12页 |
1.2.1 土体本构模型的内容 | 第11页 |
1.2.2 土动本构模型的研究发展 | 第11-12页 |
1.3 研究内容 | 第12-14页 |
第2章 边坡工程概况与岩土体室内常规试验 | 第14-20页 |
2.1 概述 | 第14页 |
2.2 工程基本概况 | 第14-16页 |
2.2.1 气候特征 | 第14-15页 |
2.2.2 地形地貌 | 第15页 |
2.2.3 地层岩性 | 第15-16页 |
2.3 室内常规试验 | 第16-19页 |
2.3.1 颗粒筛分试验 | 第17页 |
2.3.2 含水率试验 | 第17-18页 |
2.3.3 比重试验 | 第18-19页 |
2.4 本章小结 | 第19-20页 |
第3章 土体动三轴试验研究 | 第20-40页 |
3.1 试验原理及仪器 | 第20页 |
3.2 室内动三轴试验 | 第20-23页 |
3.2.1 试验参数选择 | 第20页 |
3.2.2 试验方法 | 第20-23页 |
3.3 试验结果与分析 | 第23-39页 |
3.3.1 不同含水率下动强度与破坏振次的关系研究 | 第25-37页 |
3.3.2 不同幅值下动强度与破坏振次的关系研究 | 第37-39页 |
3.4 本章小结 | 第39-40页 |
第4章 GDS动三轴试验研究 | 第40-58页 |
4.1 GDS动三轴试验系统 | 第40-42页 |
4.1.1 仪器系统基本组成 | 第40-41页 |
4.1.2 土样固结试验操作基本流程 | 第41-42页 |
4.2 制作土样 | 第42-44页 |
4.3 试验成果分析 | 第44-57页 |
4.3.1 孔隙比对土体动力特性的影响 | 第44-51页 |
4.3.2 含水率对土体动力特性的影响 | 第51-55页 |
4.3.3 围压对土体动力特性的影响 | 第55-56页 |
4.3.4 固结应力比对土体动力特性的影响 | 第56-57页 |
4.4 本章小结 | 第57-58页 |
第5章 动本构模型理论分析 | 第58-71页 |
5.1 引言 | 第58页 |
5.2 土动应力-动应变关系的特点 | 第58-61页 |
5.2.1 土动应力-动应变关系的基本特点 | 第58-59页 |
5.2.2 土动应力-动应变关系的物理描述方法 | 第59-61页 |
5.3 本构模型的选择 | 第61-65页 |
5.3.1 本构模型的选择及相关参数的确定 | 第61-62页 |
5.3.2 基于土体宏观结构性的弹塑性本构模型 | 第62-65页 |
5.4 模型检验与结果分析 | 第65-69页 |
5.4.1 固定含水率下的剪切试验 | 第65-67页 |
5.4.2 循环三轴试验 | 第67-69页 |
5.5 本章小结 | 第69-71页 |
结论及展望 | 第71-73页 |
结论 | 第71-72页 |
展望与建议 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |