城市道路交通荷载振动测试及模拟
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第12页 |
| 1.2 研究现状 | 第12-18页 |
| 1.2.1 交通荷载国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.2 交通荷载引起结构振动的国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 振动信号数值模拟方法的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 交通动载现有研究存在的不足 | 第18页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 交通荷载振动试验数据采集 | 第20-30页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 采集设备介绍 | 第20-21页 |
| 2.3 测试断面介绍及设备安装 | 第21-24页 |
| 2.4 试验数据采集 | 第24-29页 |
| 2.4.1 路面振动响应数据采集 | 第24-26页 |
| 2.4.2 车流量数据采集 | 第26-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 交通荷载统计分析与模拟 | 第30-41页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 车流量的统计参数 | 第30-31页 |
| 3.3 车流量的概率分布 | 第31-36页 |
| 3.3.1 常用的概率分布 | 第31-33页 |
| 3.3.2 车流量的概率分布函数 | 第33-36页 |
| 3.4 车流量的数值模拟与修正 | 第36-40页 |
| 3.4.1 车流量的数值模拟 | 第36-38页 |
| 3.4.2 模拟结果的修正 | 第38-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 交通荷载振动测试分析与模拟 | 第41-71页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 振动信号的基本理论 | 第41-45页 |
| 4.2.1 周期振动与非周期振动 | 第41-43页 |
| 4.2.2 随机振动 | 第43-45页 |
| 4.3 单一车型作用下路面振动分析及模拟 | 第45-61页 |
| 4.3.1 单一车型作用下路面振动分析 | 第45-51页 |
| 4.3.2 单一车型作用下路面振动模拟 | 第51-61页 |
| 4.4 混合车流作用下路面振动分析及模拟 | 第61-70页 |
| 4.4.1 混合车流作用下路面振动分析 | 第61-65页 |
| 4.4.2 混合车流作用下路面振动模拟 | 第65-70页 |
| 4.5 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 地下空间结构的动力时程分析 | 第71-81页 |
| 5.1 引言 | 第71页 |
| 5.2 地下空间结构有限元模型 | 第71-74页 |
| 5.3 结构分析 | 第74-80页 |
| 5.3.1 结构的模态分析 | 第74-75页 |
| 5.3.2 结构的时程分析 | 第75-80页 |
| 5.4 本章小结 | 第80-81页 |
| 结论与展望 | 第81-84页 |
| 1 结论 | 第81-82页 |
| 2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
