| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 重载铁路连续梁桥施工监控的目的及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 连续梁桥施工控制的影响因素 | 第10-13页 |
| 1.2.1 结构相关参数 | 第10-11页 |
| 1.2.2 结构计算模型 | 第11-12页 |
| 1.2.3 施工工艺和施工管理 | 第12页 |
| 1.2.4 施工监测 | 第12页 |
| 1.2.5 温度的变化 | 第12页 |
| 1.2.6 混凝土的收缩和徐变 | 第12-13页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 连续梁桥施工控制的理论和方法 | 第16-24页 |
| 2.1 桥梁结构的分析方法 | 第16-19页 |
| 2.1.1 正装分析法 | 第16-17页 |
| 2.1.2 倒装分析法 | 第17页 |
| 2.1.3 无应力状态分析法 | 第17-19页 |
| 2.2 连续梁桥参数识别和误差调整方法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 Kalman滤波法理论 | 第19页 |
| 2.2.2 最小二乘法理论 | 第19-21页 |
| 2.2.3 灰色预测控制系统 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 预应力混凝土连续梁桥有限元分析 | 第24-35页 |
| 3.1 工程基本概况 | 第24-26页 |
| 3.1.1 主桥设计资料 | 第24-25页 |
| 3.1.2 主要技术参数 | 第25-26页 |
| 3.2 有限元模型建立 | 第26-29页 |
| 3.2.1 设计参数的选取 | 第26页 |
| 3.2.2 边界条件及加载 | 第26-27页 |
| 3.2.3 施工阶段模拟 | 第27-29页 |
| 3.3 桥梁施工过程分析 | 第29-32页 |
| 3.3.1 最大悬臂阶段 | 第29-30页 |
| 3.3.2 成桥阶段 | 第30页 |
| 3.3.3 全桥预拱度 | 第30-32页 |
| 3.4 设计参数敏感性分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1 混凝土容重的敏感性分析 | 第32-33页 |
| 3.4.2 混凝土弹性模量 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 预应力连续梁桥施工控制 | 第35-54页 |
| 4.1 标高测点布置和观测 | 第35-36页 |
| 4.1.1 测点的布置 | 第35-36页 |
| 4.1.2 测点的观测 | 第36页 |
| 4.2 线形的预测和监控 | 第36-38页 |
| 4.2.1 挂篮的预压试验 | 第36-38页 |
| 4.2.2 立模标高的确定 | 第38页 |
| 4.3 线形监控结果 | 第38-41页 |
| 4.3.1 悬臂状态线形监控 | 第38-39页 |
| 4.3.2 合拢段控制 | 第39页 |
| 4.3.3 合拢后线形 | 第39-41页 |
| 4.4 应力测点布置及观测 | 第41-43页 |
| 4.4.1 应力监测控制截面及测点布置 | 第41-42页 |
| 4.4.2 测试仪器及安装 | 第42-43页 |
| 4.5 应力测试误差分析 | 第43-45页 |
| 4.5.1 应变测试元件的误差计算 | 第43页 |
| 4.5.2 混凝土收缩引起的误差计算方法 | 第43-44页 |
| 4.5.3 混凝土徐变引起的误差计算方法 | 第44页 |
| 4.5.4 温度引起的误差计算方法 | 第44-45页 |
| 4.6 应力控制结果 | 第45-53页 |
| 4.6.1 悬臂根部控制截面应力 | 第45-49页 |
| 4.6.2 跨中控制截面和 1/4 跨控制截面应力 | 第49-53页 |
| 4.7 本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 预应力混凝土连续箱梁桥温度效应分析 | 第54-73页 |
| 5.1 温度荷载的形成、分类和特点 | 第54-56页 |
| 5.1.1 温度荷载的形成 | 第54页 |
| 5.1.2 温度荷载的分类 | 第54-55页 |
| 5.1.3 温度荷载的特点 | 第55-56页 |
| 5.2 我国桥梁设计规范关于温度荷载的规定 | 第56-58页 |
| 5.3 最大悬臂状态下温度效应分析 | 第58-66页 |
| 5.3.1 最大悬臂状态下温度荷载工况的确定 | 第58-59页 |
| 5.3.2 温度荷载对最大悬臂状态线形的影响 | 第59-61页 |
| 5.3.3 温度荷载对最大悬臂状态应力的影响 | 第61-66页 |
| 5.4 成桥状态下温度效应分析 | 第66-72页 |
| 5.4.1 成桥状态下温度荷载工况的确定 | 第66-67页 |
| 5.4.2 温度荷载对成桥状态线形的影响 | 第67-68页 |
| 5.4.3 温度荷载对成桥状态应力的影响 | 第68-72页 |
| 5.5 本章小结 | 第72-73页 |
| 第六章 结论与展望 | 第73-75页 |
| 6.1 结论 | 第73-74页 |
| 6.2 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |