摘要 | 第3-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
主要符号说明 | 第10-13页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
1.1 选题意义 | 第13-16页 |
1.2 国内外桥梁结构噪声的研究现况 | 第16-18页 |
1.2.1 桥梁结构噪声的分析计算 | 第16-17页 |
1.2.2 桥梁结构噪声的控制研究 | 第17页 |
1.2.3 研究的不足 | 第17-18页 |
1.3 本文研究思路与主要研究内容 | 第18-20页 |
1.4 主要创新点 | 第20-21页 |
1.5 本章小结 | 第21-22页 |
第二章 轨道交通槽形梁桥结构振动与辐射噪声分析理论 | 第22-34页 |
2.1 槽形梁桥结构振动瞬时动力学分析 | 第22-23页 |
2.2 槽形梁桥结构辐射噪声计算理论 | 第23-32页 |
2.2.1 声学基本概念 | 第23-26页 |
2.2.2 声学基本假设 | 第26页 |
2.2.3 基于Helmholtz方程的间接边界元法 | 第26-28页 |
2.2.4 基于波动方程的瞬时边界元法 | 第28-32页 |
2.3 槽形梁桥结构振动与辐射噪声数值分析流程 | 第32-33页 |
2.4 本章小结 | 第33-34页 |
第三章 轨道交通槽形梁桥结构振动特性分析 | 第34-51页 |
3.1 工程概况 | 第34-35页 |
3.2 轨道交通槽形梁桥结构振动与噪声分析模型 | 第35-42页 |
3.2.1 列车车辆模型 | 第35-38页 |
3.2.2 轨道不平顺谱 | 第38-39页 |
3.2.3 模型的假设 | 第39页 |
3.2.4 参数的选取 | 第39-41页 |
3.2.5 槽形梁桥有限元模型 | 第41-42页 |
3.2.6 槽形梁桥边界元模型 | 第42页 |
3.3 轮轨力的求解 | 第42-44页 |
3.3.1 车桥耦合模型 | 第42-43页 |
3.3.2 轮轨激振力的获取和加载 | 第43-44页 |
3.4 轨道交通槽形梁桥结构振动特性分析 | 第44-50页 |
3.4.1 模态分析 | 第44-46页 |
3.4.2 系统阻尼的确定 | 第46-48页 |
3.4.3 瞬态分析 | 第48-50页 |
3.5 本章小结 | 第50-51页 |
第四章 轨道交通槽形梁桥结构噪声辐射特性及贡献量分析 | 第51-64页 |
4.1 轨道交通槽形梁桥结构噪声预测分析 | 第51-55页 |
4.1.1 声学场点 | 第51-52页 |
4.1.2 槽形梁桥稳态结构噪声分析 | 第52-53页 |
4.1.3 槽形梁桥瞬时结构噪声分析 | 第53-55页 |
4.2 槽形梁桥结构面板综合声场声学贡献分析相关理论 | 第55-58页 |
4.2.1 面板声学贡献量理论 | 第55-56页 |
4.2.2 多特征频率下综合声场槽形梁桥面板声学贡献量理论 | 第56-58页 |
4.2.3 多特征频率下槽形梁桥综合声场面板声学贡献量分析流程 | 第58页 |
4.3 轨道交通槽形梁桥面板声学贡献分析 | 第58-63页 |
4.3.1 槽形梁桥面板划分 | 第59页 |
4.3.2 槽形梁桥面板声学贡献量分析 | 第59-61页 |
4.3.3 槽形梁桥面板综合声场声学贡献量分析 | 第61-63页 |
4.4 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 轨道交通槽形梁桥结构噪声影响参数敏感性分析 | 第64-76页 |
5.1 桥梁参数的影响 | 第64-69页 |
5.1.1 正交试验设计 | 第64-66页 |
5.1.2 参数的选取 | 第66-67页 |
5.1.3 正交试验下槽形梁桥结构噪声影响参数敏感性分析 | 第67-69页 |
5.2 列车速度的影响 | 第69-74页 |
5.2.1 列车荷载模型 | 第69-70页 |
5.2.2 列车荷载作用下槽形梁桥共振分析 | 第70-71页 |
5.2.3 槽形梁桥结构振动响应与声辐射分析 | 第71-74页 |
5.3 本章小结 | 第74-76页 |
第六章 底板和腹板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响分析 | 第76-83页 |
6.1 底板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响 | 第76-79页 |
6.2 腹板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响 | 第79-82页 |
6.3 本章小结 | 第82-83页 |
第七章 结论与展望 | 第83-87页 |
7.1 本文主要研究工作回顾 | 第83-86页 |
7.2 后期研究展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第91-92页 |
致谢 | 第92页 |