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列车荷载作用下轨道交通槽形梁桥结构振动与辐射噪声问题研究

摘要第3-5页
ABSTRACT第5-6页
主要符号说明第10-13页
第一章 绪论第13-22页
    1.1 选题意义第13-16页
    1.2 国内外桥梁结构噪声的研究现况第16-18页
        1.2.1 桥梁结构噪声的分析计算第16-17页
        1.2.2 桥梁结构噪声的控制研究第17页
        1.2.3 研究的不足第17-18页
    1.3 本文研究思路与主要研究内容第18-20页
    1.4 主要创新点第20-21页
    1.5 本章小结第21-22页
第二章 轨道交通槽形梁桥结构振动与辐射噪声分析理论第22-34页
    2.1 槽形梁桥结构振动瞬时动力学分析第22-23页
    2.2 槽形梁桥结构辐射噪声计算理论第23-32页
        2.2.1 声学基本概念第23-26页
        2.2.2 声学基本假设第26页
        2.2.3 基于Helmholtz方程的间接边界元法第26-28页
        2.2.4 基于波动方程的瞬时边界元法第28-32页
    2.3 槽形梁桥结构振动与辐射噪声数值分析流程第32-33页
    2.4 本章小结第33-34页
第三章 轨道交通槽形梁桥结构振动特性分析第34-51页
    3.1 工程概况第34-35页
    3.2 轨道交通槽形梁桥结构振动与噪声分析模型第35-42页
        3.2.1 列车车辆模型第35-38页
        3.2.2 轨道不平顺谱第38-39页
        3.2.3 模型的假设第39页
        3.2.4 参数的选取第39-41页
        3.2.5 槽形梁桥有限元模型第41-42页
        3.2.6 槽形梁桥边界元模型第42页
    3.3 轮轨力的求解第42-44页
        3.3.1 车桥耦合模型第42-43页
        3.3.2 轮轨激振力的获取和加载第43-44页
    3.4 轨道交通槽形梁桥结构振动特性分析第44-50页
        3.4.1 模态分析第44-46页
        3.4.2 系统阻尼的确定第46-48页
        3.4.3 瞬态分析第48-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第四章 轨道交通槽形梁桥结构噪声辐射特性及贡献量分析第51-64页
    4.1 轨道交通槽形梁桥结构噪声预测分析第51-55页
        4.1.1 声学场点第51-52页
        4.1.2 槽形梁桥稳态结构噪声分析第52-53页
        4.1.3 槽形梁桥瞬时结构噪声分析第53-55页
    4.2 槽形梁桥结构面板综合声场声学贡献分析相关理论第55-58页
        4.2.1 面板声学贡献量理论第55-56页
        4.2.2 多特征频率下综合声场槽形梁桥面板声学贡献量理论第56-58页
        4.2.3 多特征频率下槽形梁桥综合声场面板声学贡献量分析流程第58页
    4.3 轨道交通槽形梁桥面板声学贡献分析第58-63页
        4.3.1 槽形梁桥面板划分第59页
        4.3.2 槽形梁桥面板声学贡献量分析第59-61页
        4.3.3 槽形梁桥面板综合声场声学贡献量分析第61-63页
    4.4 本章小结第63-64页
第五章 轨道交通槽形梁桥结构噪声影响参数敏感性分析第64-76页
    5.1 桥梁参数的影响第64-69页
        5.1.1 正交试验设计第64-66页
        5.1.2 参数的选取第66-67页
        5.1.3 正交试验下槽形梁桥结构噪声影响参数敏感性分析第67-69页
    5.2 列车速度的影响第69-74页
        5.2.1 列车荷载模型第69-70页
        5.2.2 列车荷载作用下槽形梁桥共振分析第70-71页
        5.2.3 槽形梁桥结构振动响应与声辐射分析第71-74页
    5.3 本章小结第74-76页
第六章 底板和腹板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响分析第76-83页
    6.1 底板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响第76-79页
    6.2 腹板对轨道交通槽形梁桥结构噪声的影响第79-82页
    6.3 本章小结第82-83页
第七章 结论与展望第83-87页
    7.1 本文主要研究工作回顾第83-86页
    7.2 后期研究展望第86-87页
参考文献第87-91页
个人简历 在读期间发表的学术论文第91-92页
致谢第92页

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