| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 LiFePO_4电池简介 | 第11-14页 |
| 1.2.1 LiFePO_4电池的工作原理和特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 LiFePO_4电池的优点 | 第12-13页 |
| 1.2.3 电池管理系统(BMS)简介 | 第13-14页 |
| 1.3 国内外研究的现状 | 第14-22页 |
| 1.3.1 电池模型研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.2 电池荷电状态(SOC)计算的研究现状 | 第18-22页 |
| 1.4 选题依据和研究内容 | 第22-24页 |
| 1.4.1 选题依据 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 第二章 实验样品和测试方法 | 第24-38页 |
| 2.1 实验仪器与设备 | 第24页 |
| 2.2 实验样品 | 第24-25页 |
| 2.3 样品电池电极材料表征 | 第25-30页 |
| 2.3.1 结构表征 | 第25-28页 |
| 2.3.2 成分分析 | 第28-29页 |
| 2.3.3 形貌表征 | 第29-30页 |
| 2.4 充放电性能测试方法 | 第30-32页 |
| 2.5 混合放电测试方法 | 第32页 |
| 2.6 充放电脉冲测试方法 | 第32-38页 |
| 第三章 LiFePO_4电池二阶RC模型参数的研究 | 第38-64页 |
| 3.1 LiFePO_4电池模型参数的辨识 | 第38-55页 |
| 3.1.1 充放电电流对LiFePO_4电池阻抗参数的影响 | 第38-42页 |
| 3.1.2 电池荷电状态(SOC)对LiFePO_4电池阻抗参数的影响 | 第42-46页 |
| 3.1.3 温度对LiFePO_4电池阻抗参数的影响 | 第46-49页 |
| 3.1.4 SOC对LiFePO_4电池开路电压的影响 | 第49-51页 |
| 3.1.5 温度对LiFePO_4电池开路电压的影响 | 第51-55页 |
| 3.2 LiFePO_4电池组模型的建立与阻抗参数辨识的研究 | 第55-61页 |
| 3.2.1 串联LiFePO_4电池组模型的建立与阻抗参数辨识的研究 | 第55-59页 |
| 3.2.1.1 电路原理法建立串联LiFePO_4电池组模型 | 第55-56页 |
| 3.2.1.2 脉冲法建立串联LiFePO_4电池组模型 | 第56-59页 |
| 3.2.2 并联LiFePO_4电池组模型的建立与阻抗参数辨识的研究 | 第59-61页 |
| 3.3 本章小结 | 第61-64页 |
| 第四章 库仑系数和噪声系数的研究 | 第64-74页 |
| 4.1 扩展卡尔曼滤波法 | 第64-66页 |
| 4.2 LiFePO_4电池噪声系数和库仑系数的研究 | 第66-71页 |
| 4.2.1 LiFePO_4电池噪声系数的处理 | 第66-67页 |
| 4.2.2 LiFePO_4电池库仑系数的计算 | 第67-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-74页 |
| 第五章 研究结果验证及应用 | 第74-86页 |
| 5.1 引言 | 第74-76页 |
| 5.2 结果验证 | 第76-80页 |
| 5.2.1 电流对SOC估算精度影响的验证 | 第76-77页 |
| 5.2.2 温度对SOC估算精度影响的验证 | 第77-79页 |
| 5.2.3 噪声系数对SOC估算精度影响的验证 | 第79-80页 |
| 5.3 研究结果在串联LiFePO_4电池组容量均衡充电中的应用 | 第80-85页 |
| 5.4 本章小结 | 第85-86页 |
| 第六章 结论 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 个人简历 | 第96-98页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和取得的其他研究成果 | 第98页 |
