| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·约束屈曲支撑发展历史及研究现状 | 第12-22页 |
| ·约束屈曲支撑的起源 | 第12-13页 |
| ·约束屈曲支撑的发展 | 第13-20页 |
| ·约束屈曲支撑的应用情况 | 第20-22页 |
| ·网壳等大跨度结构减震研究现状 | 第22-23页 |
| ·本文研究的目的与内容 | 第23-25页 |
| 第二章 约束屈曲支撑的力学性能 | 第25-36页 |
| ·约束屈曲支撑的基本原理 | 第25-26页 |
| ·约束屈曲支撑的基本截面形式 | 第26页 |
| ·约束屈曲支撑的基本构成 | 第26-28页 |
| ·约束屈曲支撑的工作原理 | 第28页 |
| ·双套管约束屈曲支撑的理论分析 | 第28-35页 |
| ·力学模型的简化 | 第28-29页 |
| ·双套管约束屈曲支撑在轴向压力下发生约束屈曲的公式分析 | 第29-30页 |
| ·核心管弹性阶段的分析 | 第30-31页 |
| ·核心管弹塑性阶段的屈曲分析 | 第31-34页 |
| ·核心管发生高阶屈曲的理论分析 | 第34-35页 |
| ·约束屈曲支撑体系的主要优点 | 第35-36页 |
| 第三章 开孔核心管约束屈曲支撑承载力分析 | 第36-51页 |
| ·非线性有限元理论概述 | 第36-40页 |
| ·几何非线性问题的概述 | 第36-37页 |
| ·材料非线性理论概述 | 第37-38页 |
| ·状态非线性问题概述（接触非线性） | 第38-40页 |
| ·求解方法概述 | 第40页 |
| ·材料及模型的选取 | 第40-42页 |
| ·钢材本构模型的选取 | 第40-41页 |
| ·支撑构件模型选取 | 第41页 |
| ·单元类型介绍 | 第41-42页 |
| ·加载方式 | 第42页 |
| ·构件几何参数 | 第42-45页 |
| ·单向加载 | 第45-50页 |
| ·荷载位移曲线 | 第45-47页 |
| ·应力分析及变形分析 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 第四章 开孔核心管约束屈曲支撑滞回性能分析 | 第51-63页 |
| ·滞回性能分析 | 第51-59页 |
| ·加载方式 | 第51-53页 |
| ·核心管开孔数量的影响 | 第53-58页 |
| ·初始缺陷的影响 | 第58-59页 |
| ·骨架曲线 | 第59-62页 |
| ·结论 | 第62-63页 |
| 结论与展望 | 第63-65页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第70-71页 |
| 附录B 攻读学位期间所参与的项目与工程 | 第71页 |