| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 中文文摘 | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 绪论 | 第8-18页 |
| 1 研究背景 | 第8页 |
| 2 国内外研究综述 | 第8-13页 |
| ·国外对自驾车旅游的研究综述 | 第8-10页 |
| ·国内自驾车旅游的研究综述 | 第10-13页 |
| 3 研究意义 | 第13-14页 |
| ·学术意义 | 第13页 |
| ·现实意义 | 第13-14页 |
| 4 研究目的 | 第14页 |
| 5 研究的主要内容 | 第14页 |
| 6 拟解决的关键问题 | 第14-15页 |
| 7 研究方法、研究手段、技术路线 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15页 |
| ·研究手段 | 第15-16页 |
| 8 技术路线 | 第16-18页 |
| 第一章 研究的理论基础 | 第18-36页 |
| 1 自驾车旅游概述 | 第18-20页 |
| ·自驾车旅游的概念 | 第18-20页 |
| 2 自驾车旅游的发展历程 | 第20-23页 |
| ·自驾车在国外的发展 | 第20页 |
| ·自驾车旅游在我国的发展 | 第20-23页 |
| 3 空间开发模式理论 | 第23-30页 |
| ·据点式空间开发模式理论 | 第24-25页 |
| ·点轴式空间开发模式理论 | 第25-27页 |
| ·网络式空间开发模式理论 | 第27-28页 |
| ·三种开发模式应用于区域旅游开发的适用条件及其发生机理 | 第28-30页 |
| 4 自驾车旅游营地的布局 | 第30-33页 |
| ·自驾车旅游营地的布局模型 | 第30-32页 |
| ·自驾车旅游营地宏观布局 | 第32页 |
| ·自驾车旅游营地分级布局 | 第32-33页 |
| 5 空间分析相关理论 | 第33-36页 |
| ·空间相关理论 | 第33-34页 |
| ·空间可达性 | 第34-36页 |
| 第二章 福建旅游交通和旅游资源概况 | 第36-42页 |
| 1 福建省公路概况 | 第36-38页 |
| 2 福建省旅游总体情况 | 第38-42页 |
| 第三章 福建省自驾车旅游空间开发模式 | 第42-48页 |
| 1 旅游资源的分析研究 | 第42-46页 |
| ·旅游资源的搜集整理 | 第42页 |
| ·空间相关分析过程及结果 | 第42-45页 |
| ·空间可达性分析 | 第45-46页 |
| 2 福建省自驾车旅游空间开发模式确定 | 第46-48页 |
| 第四章 福建省自驾车旅游开发格局 | 第48-58页 |
| 1 福建自驾车旅游营地的总体布局 | 第48-49页 |
| 2 福建自驾车旅游营地的分级布局 | 第49-58页 |
| ·"四个圈层"自驾车营地布局 | 第49-55页 |
| ·"两条轴线"自驾车营地布局 | 第55-56页 |
| ·"多个极点"自驾车营地布局 | 第56-58页 |
| 第五章 结论与展望 | 第58-60页 |
| 1 主要研究结论 | 第58页 |
| 2 研究的不足 | 第58-59页 |
| 3 展望 | 第59-60页 |
| 附录1 | 第60-68页 |
| 附录2 | 第68-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 攻读学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 个人简历 | 第84-86页 |