| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-13页 |
| 1.1.1 战机界面发展历史 | 第9-11页 |
| 1.1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2 主要研究内容及目的 | 第13-14页 |
| 第二章 HMD设计分类及发展趋势 | 第14-22页 |
| 2.1 HMD的几种分类 | 第14-20页 |
| 2.2 HMD的优劣势 | 第20-21页 |
| 2.3 HMD的发展趋势 | 第21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 人的视觉及认知系统 | 第22-29页 |
| 3.1 人的视觉系统 | 第22-26页 |
| 3.1.1 眼睛的生理结构及成像原理 | 第22-23页 |
| 3.1.2 视觉功能研究 | 第23-26页 |
| 3.2 人的认知系统 | 第26-28页 |
| 3.2.1 认知心理学的产生及发展 | 第26页 |
| 3.2.2 人的信息处理系统结构 | 第26-27页 |
| 3.2.3 感知系统的信息加工与传递 | 第27-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 几种典型HMD界面研究 | 第29-35页 |
| 4.1 分布式飞行参考系(Distributed Flight Reference,DFR) | 第29-31页 |
| 4.2 非分布式飞行参考系(Non-Distributed Flight Reference,NDFR) | 第31-33页 |
| 4.2.1 早期非分布式飞行参考系 | 第31-32页 |
| 4.2.2 各种改进后非分布式飞行参考系 | 第32-33页 |
| 4.3 基准线飞行参考系(Baseline-plus,BL+) | 第33页 |
| 4.4 几种典型HMD界面的差异 | 第33-34页 |
| 4.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 不同飞行参考系界面布局设计操作绩效实验设计 | 第35-45页 |
| 5.1 实验研究目的 | 第35页 |
| 5.2 实验素材准备 | 第35-41页 |
| 5.3 实验条件以及实验环境 | 第41页 |
| 5.4 实验仪器 | 第41-42页 |
| 5.5 实验被试 | 第42页 |
| 5.6 实验方法与流程 | 第42-43页 |
| 5.7 实验数据记录表格 | 第43-44页 |
| 5.8 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 实验数据分析 | 第45-61页 |
| 6.1 实验数据分析基础 | 第45页 |
| 6.2 被试眼动数据分析 | 第45-48页 |
| 6.2.1 飞行数据识读任务眼动轨迹图分析 | 第45-46页 |
| 6.2.2 眼动热区图分析 | 第46-48页 |
| 6.3 被试反应时实验数据分析 | 第48-57页 |
| 6.3.1 反应时总趋势分析 | 第48-50页 |
| 6.3.2 飞行数据识读任务反应时趋势分析 | 第50-54页 |
| 6.3.3 飞行姿态判断任务反应时趋势分析 | 第54-57页 |
| 6.4 被试正确率实验数据分析 | 第57-59页 |
| 6.4.1 飞行数据识读任务正确率 | 第57-58页 |
| 6.4.2 飞行姿态判断任务正确率 | 第58-59页 |
| 6.5 实验数据分析小结 | 第59页 |
| 6.6 建议方案 | 第59-61页 |
| 第七章 总结与展望 | 第61-62页 |
| 7.1 工作内容总结 | 第61页 |
| 7.2 工作不足及展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
