商业空间对大型铁路客站候车空间影响的研究
摘要 | 第6-7页 |
ABSTRACT | 第7页 |
1 绪论 | 第11-18页 |
1.1 课题背景 | 第11-12页 |
1.2 研究重点问题 | 第12页 |
1.3 研究对象 | 第12-15页 |
1.3.1 研究范围 | 第12-13页 |
1.3.2 基本概念 | 第13页 |
1.3.3 国内外相关文献 | 第13-15页 |
1.4 研究方法及框架 | 第15-17页 |
1.4.1 研究方法 | 第15-16页 |
1.4.2 研究框架 | 第16-17页 |
1.5 本章小结 | 第17-18页 |
2 候车空间综合化 | 第18-29页 |
2.1 候车厅分类 | 第18-22页 |
2.1.1 依据候车厅发展分类 | 第18-20页 |
2.1.2 依据空间模式分类 | 第20-21页 |
2.1.3 归纳总结 | 第21-22页 |
2.2 功能构成 | 第22-24页 |
2.3 候车厅各空间尺度与规模 | 第24-27页 |
2.3.1 影响因素 | 第24-25页 |
2.3.2 候车厅各功能空间规模 | 第25-27页 |
2.4 本章小结 | 第27-29页 |
3 候车厅内商业空间类型和布局 | 第29-37页 |
3.1 商业类型 | 第29-31页 |
3.2 商业空间布局模式 | 第31-34页 |
3.2.1 依据三维空间关系分类 | 第31-33页 |
3.2.2 依据密度分类 | 第33-34页 |
3.3 商业空间对候车厅空间的影响 | 第34-36页 |
3.3.1 对于空间布局的影响 | 第34-35页 |
3.3.2 对空间流线组织的影响 | 第35页 |
3.3.3 对空间导向性的影响 | 第35-36页 |
3.4 本章小结 | 第36-37页 |
4 案例调研和问题分析 | 第37-55页 |
4.1 案例选择 | 第37-39页 |
4.1.1 原因 | 第37页 |
4.1.2 案例概况 | 第37-39页 |
4.2 调研安排 | 第39-41页 |
4.2.1 调研时间 | 第39页 |
4.2.2 调研方法 | 第39-40页 |
4.2.3 调研内容 | 第40-41页 |
4.3 调研内容 | 第41-47页 |
4.3.1 商业类型 | 第41-42页 |
4.3.2 商业业态及规模 | 第42-47页 |
4.4 问题综述与分析 | 第47-54页 |
4.4.1 空间功能组成的错位 | 第47-48页 |
4.4.2 商业业态、商业规模与需求差异 | 第48-49页 |
4.4.3 空间布局的影响 | 第49-50页 |
4.4.4 流线组织 | 第50-52页 |
4.4.5 导向性 | 第52-53页 |
4.4.6 空间体验与舒适性 | 第53-54页 |
4.5 本章小结 | 第54-55页 |
5 设计原则与对策 | 第55-63页 |
5.1 以人为本整体性原则 | 第55-56页 |
5.1.1 合理处理候车空间商业化与人性化 | 第55页 |
5.1.2 重视方案阶段商业空间的设计和布局 | 第55-56页 |
5.2 商业业态合理化 | 第56页 |
5.3 优化候车厅中商业空间布局 | 第56-58页 |
5.3.1 引入弹性功能空间 | 第56-57页 |
5.3.2 合理选择商业布局模式 | 第57页 |
5.3.3 合理组织商业空间流线 | 第57-58页 |
5.4 商业空间导向性与进站流线导向性统筹兼顾 | 第58-60页 |
5.4.1 强化空间引导 | 第58-59页 |
5.4.2 优化标识系统 | 第59页 |
5.4.3 利用色彩和材质 | 第59-60页 |
5.5 商业空间人性化 | 第60-62页 |
5.5.1 商业空间美感 | 第60-61页 |
5.5.2 商业空间微气候 | 第61-62页 |
5.5.3 商业空间声环境 | 第62页 |
5.5.4 优化商业的配置 | 第62页 |
5.6 本章小结 | 第62-63页 |
6 总结及局限 | 第63-66页 |
6.1 归纳总结 | 第63-64页 |
6.2 局限性 | 第64-66页 |
6.2.1 论文研究的局限性 | 第64页 |
6.2.2 未来研究拓展 | 第64-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
附录A | 第68-71页 |
附录B | 第71-74页 |
作者简历及攻读硕士位期间取得的研究成果 | 第74-76页 |
学位论文数据集 | 第76页 |