| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 引言 | 第9-10页 |
| 1.2 混合动力汽车发展状况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外混合动力汽车发展状况 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内混合动力汽车发展状况 | 第11-12页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 混合动力系统基本分类与控制策略 | 第13-19页 |
| 2.1 混合动力汽车基本结构 | 第13-15页 |
| 2.1.1 串联混合动力汽车 | 第13-14页 |
| 2.1.2 并联混合动力汽车 | 第14-15页 |
| 2.1.3 混联式混合动力汽车 | 第15页 |
| 2.2 混合动力汽车控制策略研究 | 第15-18页 |
| 2.2.1 串联混合动力汽车控制策略 | 第15-17页 |
| 2.2.2 并联混合动力汽车的控制策略 | 第17页 |
| 2.2.3 混联混合动力汽车的控制策略 | 第17-18页 |
| 2.3 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 并联混合动力汽车遗传模糊控制策略的设计 | 第19-42页 |
| 3.1 模糊控制策略简介 | 第19-20页 |
| 3.2 基于模糊控制策略的并联混合动力系统的设计 | 第20-27页 |
| 3.2.1 并联混合动力汽车工作模式划分 | 第20-23页 |
| 3.2.2 并联混合动力汽车模糊控制器的设计 | 第23-27页 |
| 3.3 遗传算法优化模糊控制器 | 第27-35页 |
| 3.3.1 模糊控制常用的优化方法 | 第27-28页 |
| 3.3.2 遗传算法简介 | 第28-34页 |
| 3.3.3 遗传模糊优化方法 | 第34-35页 |
| 3.4 并联混合动力汽车遗传优化模糊控制策略的设计 | 第35-40页 |
| 3.4.1 并联混合动力汽车遗传算法的优化过程 | 第35-37页 |
| 3.4.2 并联混合汽车遗传模糊算法的设计 | 第37-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 并联混合动力汽车控制策略的仿真分析 | 第42-55页 |
| 4.1 仿真软件介绍 | 第42-45页 |
| 4.2 并联混合动力汽车ADVISOR仿真模型的建立 | 第45-49页 |
| 4.3 并联混合动力汽车控制策略仿真结果分析 | 第49-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 结论 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60页 |