含蜡原油触变性规律及模型研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第1章 绪论 | 第10-22页 |
1.1 本文研究的背景和意义 | 第10-12页 |
1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
1.2 本课题相关领域研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 广义的触变性研究 | 第12-13页 |
1.2.2 原油触变性的基本规律及测试技术 | 第13-14页 |
1.2.3 原油屈服特性的研究 | 第14-15页 |
1.2.4 原油流变性影响因素研究 | 第15-16页 |
1.2.5 原油触变性模型研究及运用 | 第16-17页 |
1.3 本课题主要内容与研究思路 | 第17-20页 |
1.3.1 研究目标 | 第17-18页 |
1.3.2 研究内容 | 第18-19页 |
1.3.3 研究思路 | 第19-20页 |
1.4 论文创新点 | 第20-22页 |
第2章 流变实验装置及测试方法 | 第22-34页 |
2.1 油样物性及实验装置 | 第22-26页 |
2.1.1 油样物性 | 第22-23页 |
2.1.2 实验装置 | 第23-26页 |
2.2 油样处理及触变性测试方法 | 第26-29页 |
2.2.1 油样处理方法 | 第26-28页 |
2.2.2 触变性测试方法 | 第28-29页 |
2.3 实验装置的重复性 | 第29-31页 |
2.3.1 稳态测试与动态测试的组合验证 | 第29-30页 |
2.3.2 循环测试与动态测试的组合验证 | 第30-31页 |
2.4 实验误差分析及控制 | 第31-33页 |
2.4.1 荷载控制的误差 | 第31页 |
2.4.2 温度控制的误差 | 第31-33页 |
2.5 本章小结 | 第33-34页 |
第3章 含蜡原油触变性基本规律研究 | 第34-56页 |
3.1 不同剪切速率的作用 | 第34-42页 |
3.1.1 实验说明 | 第34-35页 |
3.1.2 实验结果 | 第35-41页 |
3.1.3 结果分析 | 第41-42页 |
3.2 不同静置时间的作用 | 第42-46页 |
3.2.1 实验说明 | 第42-43页 |
3.2.2 实验结果 | 第43-45页 |
3.2.3 结果分析 | 第45-46页 |
3.3 阶跃变化荷载的作用 | 第46-48页 |
3.3.1 实验说明 | 第46页 |
3.3.2 实验结果 | 第46-48页 |
3.3.3 结果分析 | 第48页 |
3.4 循环荷载的周期作用 | 第48-52页 |
3.4.1 实验说明 | 第48-49页 |
3.4.2 实验结果 | 第49-51页 |
3.4.3 结果分析 | 第51-52页 |
3.5 温度引起的结构变化 | 第52-54页 |
3.5.1 实验说明 | 第52页 |
3.5.2 实验结果 | 第52-54页 |
3.5.3 结果分析 | 第54页 |
3.6 本章小结 | 第54-56页 |
第4章 基于能量观点的原油触变性研究方法 | 第56-74页 |
4.1 能量观点的引入 | 第56-58页 |
4.1.1 能量观点的介绍 | 第56页 |
4.1.2 能量观点的运用 | 第56-58页 |
4.2 势函数的定义和分析 | 第58-66页 |
4.2.1 势函数的定义 | 第58页 |
4.2.2 势函数的影响因素分析 | 第58-59页 |
4.2.3 两个势函数的关系分析 | 第59-65页 |
4.2.4 势函数关系的讨论 | 第65-66页 |
4.3 势函数关系的运用分析 | 第66-72页 |
4.3.1 势函数与剪切应力的联系 | 第66-68页 |
4.3.2 势函数的平衡关系分析 | 第68-69页 |
4.3.3 触变体及势函数的划分 | 第69-72页 |
4.4 本章小结 | 第72-74页 |
第5章 基于势函数的速率型二级结构模型研究 | 第74-90页 |
5.1 模型的建立过程 | 第74-81页 |
5.1.1 建立模型的说明 | 第74-75页 |
5.1.2 模型的数学表达 | 第75-81页 |
5.2 二级结构模型参数的求解 | 第81-85页 |
5.2.1 实验方法 | 第81页 |
5.2.2 求解方法 | 第81-83页 |
5.2.3 求解示例 | 第83-85页 |
5.3 原油触变性模型的比较 | 第85-89页 |
5.3.1 能量观点与结构参数观点的比较 | 第85页 |
5.3.2 模型精度的比较 | 第85-89页 |
5.4 本章小结 | 第89-90页 |
第6章 含蜡原油触变性影响因素的研究 | 第90-111页 |
6.1 触变性影响因素评价方法 | 第90-94页 |
6.1.1 基本概念 | 第90-92页 |
6.1.2 评价方法 | 第92-93页 |
6.1.3 剪切速率的选取 | 第93-94页 |
6.2 原油触变性影响因素研究 | 第94-103页 |
6.2.1 恒温时间的影响 | 第94-98页 |
6.2.2 温度历史的影响 | 第98-102页 |
6.2.3 剪切历史的影响 | 第102-103页 |
6.3 循环测试参数对滞回环的影响 | 第103-109页 |
6.3.1 加载速率的影响 | 第104-107页 |
6.3.2 剪切速率最大值的影响 | 第107-109页 |
6.4 本章小结 | 第109-111页 |
第7章 结论及建议 | 第111-115页 |
7.1 主要结论 | 第111-113页 |
7.1.1 关于触变性基本规律的结论 | 第111-112页 |
7.1.2 关于触变性研究方法的结论 | 第112-113页 |
7.1.3 关于原油触变性模型的结论 | 第113页 |
7.1.4 关于触变性影响因素的结论 | 第113页 |
7.2 对今后研究工作的建议 | 第113-115页 |
7.2.1 关于原油触变性的研究方法 | 第114页 |
7.2.2 关于原油触变性的测试技术 | 第114-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
参考文献 | 第116-128页 |
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果 | 第128页 |