| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10页 |
| 1.2 固液两相流磨损研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 颗粒与壁面碰撞反弹研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 固液两相流数值计算理论和方法 | 第14-22页 |
| 2.1 计算流体力学基本理论 | 第14页 |
| 2.2 固相颗粒的模拟方法 | 第14-15页 |
| 2.2.1 颗粒轨道模型 | 第14页 |
| 2.2.2 颗粒拟流体模型 | 第14页 |
| 2.2.3 Boltzmann方程速度分布函数模型 | 第14-15页 |
| 2.3 Fluent中模型选择的基本原则 | 第15页 |
| 2.4 颗粒在运动流体中受力分析 | 第15-18页 |
| 2.4.1 拖曳阻力 | 第15-16页 |
| 2.4.2 颗粒加速度力 | 第16-17页 |
| 2.4.3 流体不均匀力 | 第17页 |
| 2.4.4 固液两相流动中颗粒运动基本方程 | 第17-18页 |
| 2.5 颗粒对壁面的碰撞磨损模型 | 第18-21页 |
| 2.5.1 半经验磨损模型 | 第19页 |
| 2.5.2 经验磨损模型 | 第19-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 固液两相流中大颗粒与壁面碰撞反弹规律研究 | 第22-34页 |
| 3.1 实验装置 | 第22-24页 |
| 3.2 颗粒速度及角度测量方法 | 第24-25页 |
| 3.3 颗粒碰撞模型及碰撞参数 | 第25-26页 |
| 3.4 实验结果分析 | 第26-32页 |
| 3.5 结论 | 第32-34页 |
| 第四章 方形弯管中固液两相流磨损特性研究 | 第34-63页 |
| 4.1 冲蚀磨损模型 | 第34-35页 |
| 4.2 颗粒与壁面碰撞反弹模型 | 第35页 |
| 4.3 管道几何参数和网格划分 | 第35-37页 |
| 4.4 边界条件和计算设置 | 第37页 |
| 4.5 网格无关性验证 | 第37-38页 |
| 4.6 碰撞反弹模型准确性验证 | 第38-41页 |
| 4.7 计算结果与讨论 | 第41-53页 |
| 4.7.1 颗粒粒径对磨损规律的影响 | 第42-43页 |
| 4.7.2 流速对磨损规律的影响 | 第43-45页 |
| 4.7.3 重力方向对磨损规律的影响 | 第45-47页 |
| 4.7.4 颗粒质量流量对磨损规律的影响 | 第47-48页 |
| 4.7.5 颗粒密度对磨损规律的影响 | 第48-51页 |
| 4.7.6 颗粒轨迹与Stokes数的关系 | 第51-53页 |
| 4.8 弯管结构改进 | 第53-62页 |
| 4.8.1 侧挡板对弯管磨损规律的影响 | 第54-57页 |
| 4.8.2 横向挡板对弯管磨损规律的影响 | 第57-62页 |
| 4.9 本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| 5.1 全文总结 | 第63-64页 |
| 5.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第71页 |