共享经济下网约车监管问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 导论 | 第11-14页 |
| 一、选题的背景与研究意义 | 第11页 |
| 二、研究现状分析 | 第11-12页 |
| 三、研究方法 | 第12-13页 |
| 四、本文创新点与不足 | 第13-14页 |
| 第一章 网约车运营基础理论分析 | 第14-21页 |
| 第一节 网约车的范围界定 | 第14-15页 |
| 一、网约车的定义 | 第14页 |
| 二、网约车与其他客运服务的比较分析 | 第14-15页 |
| 第二节 网约车存在的必要性分析 | 第15-17页 |
| 一、以共享经济为理论依托 | 第15-16页 |
| 二、自由市场竞争机制的体现 | 第16-17页 |
| 第三节 网约车发展现状及问题分析 | 第17-21页 |
| 一、网约车在我国的发展历程 | 第17-18页 |
| 二、我国网约车发展引发的问题 | 第18-21页 |
| 第二章 网约车监管规制的比较分析 | 第21-28页 |
| 第一节 域外网约车监管制度分析 | 第21-25页 |
| 一、网约车监管之美国模式 | 第21-22页 |
| 二、网约车监管之英国模式 | 第22-23页 |
| 三、网约车监管之新加坡模式 | 第23-24页 |
| 四、其他国家的监管模式 | 第24-25页 |
| 第二节 域外网约车监管制度评析及启示 | 第25-28页 |
| 一、域外网约车监管制度的评析 | 第25-26页 |
| 二、域外网约车监管制度对我国的启示 | 第26-28页 |
| 第三章 网约车监管路径探析 | 第28-35页 |
| 第一节 监管的基础理论分析 | 第28-29页 |
| 一、市场存在固有缺陷 | 第28页 |
| 二、平衡社会整体利益需求 | 第28-29页 |
| 三、保护乘客利益的必然选择 | 第29页 |
| 第二节 网约车监管原则及监管对象分析 | 第29-31页 |
| 一、网约车监管原则分析 | 第29-30页 |
| 二、网约车监管对象的分析比较 | 第30-31页 |
| 第三节 网约车监管模式的分析比较 | 第31-35页 |
| 一、国家强制力监管 | 第31-32页 |
| 二、自律监管 | 第32-33页 |
| 三、多途径混合监管 | 第33-35页 |
| 第四章 网约车监管制度的优化建议 | 第35-45页 |
| 第一节 完善网约车行业现有立法 | 第35-38页 |
| 一、减少对网约车市场准入方面的限制 | 第35-37页 |
| 二、增加关于网约车保险方面的具体规定 | 第37-38页 |
| 第二节 推动建立体系化监管机制 | 第38-42页 |
| 一、推行网约车的合作监管模式 | 第38-39页 |
| 二、鼓励建立网约车行业协会 | 第39-40页 |
| 三、引入灵活的抽查监管制度 | 第40-41页 |
| 四、适当引导网约车行业定价机制 | 第41-42页 |
| 第三节 健全网约车平台行业制度 | 第42-45页 |
| 一、建立网约车平台公司先付赔偿制度 | 第42-43页 |
| 二、完善网约车行业征信评价体系 | 第43-44页 |
| 三、完善网约车行业从业人员考核制度 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 后记 | 第49页 |
