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基于场地特性多维多点地震动模拟及桥梁结构地震响应分析

摘要第6-7页
Abstract第7-8页
第1章 绪论第12-18页
    1.1 引言第12-13页
    1.2 桥梁的主要震害第13-14页
    1.3 人工地震动合成研究状况第14-16页
        1.3.1 人工地震动的应用第14页
        1.3.2 合成地震动方法简介第14-15页
        1.3.3 国内外研究现状第15-16页
    1.4 本文的主要研究意义和内容第16-18页
        1.4.1 本课题的研究意义第16页
        1.4.2 本课题的研究内容第16-18页
第2章 地震动时程的特征参数第18-32页
    2.1 时域特征参数第18-24页
        2.1.1 加速度峰值第18-20页
        2.1.2 持续时间第20-21页
        2.1.3 包络函数第21-24页
    2.2 频域特征参数第24-31页
        2.2.1 幅值谱第24-26页
        2.2.2 功率谱密度函数模型第26-28页
        2.2.3 功率谱参数选取第28-29页
        2.2.4 设计反应谱及与功率谱转化第29-31页
    2.3 本章小结第31-32页
第3章 多维多点非平稳地震动合成第32-55页
    3.1 引言第32页
    3.2 单点人工地震动合成公式第32-35页
        3.2.1 合成公式第32-33页
        3.2.2 单点地震动合成第33-35页
    3.3 地震动的合成公式第35-40页
        3.3.1 多维多点地震场模拟第35-38页
        3.3.2 多维多点地震动合成第38-39页
        3.3.3 非平稳地震动合成第39-40页
    3.4 目标谱拟合非平稳地震动第40-43页
        3.4.1 目标功率谱拟合非平稳地震动第40-42页
        3.4.2 设计反应谱拟合非平稳地震动第42-43页
    3.5 合成地震动的工程算例第43-53页
        3.5.1 工程算例和工况说明第43-44页
        3.5.2 目标功率谱拟合法第44-49页
        3.5.3 设计反应谱拟合法第49-53页
    3.6 本章小结第53-55页
第4章 基于相位差谱合成非平稳地震动第55-77页
    4.1 引言第55页
    4.2 相位谱分析第55-59页
        4.2.1 实际相位与随机相位分析第55-57页
        4.2.2 时频功率谱分析第57-59页
    4.3 相位差谱及概率密度分布第59-62页
        4.3.1 相位差谱定义第60页
        4.3.2 相差差谱的概率密度分布第60-62页
    4.4 相位差谱统计模型第62-66页
        4.4.1 相位差的分组第62页
        4.4.2 相位差的概率密度函数模型第62-66页
    4.5 相位导数概念及概率密度函数第66-68页
        4.5.1 相位导数概念第66-67页
        4.5.2 相位导数概率密度函数第67-68页
    4.6 基于相位差谱合成多维多点非平稳地震动第68-75页
        4.6.1 构造相位差谱第68-71页
        4.6.2 构造相位谱第71-72页
        4.6.3 基于相位差谱合成地震动第72-75页
    4.7 本章小结第75-77页
第5章 非一致激励下地震响应分析第77-93页
    5.1 合成地震动验证第77-80页
        5.1.1 选取验证地震波第77-78页
        5.1.2 计算模型简介第78页
        5.1.3 响应结果对比分析第78-80页
    5.2 工程算例第80-86页
        5.2.1 工程背景第80-82页
        5.2.2 有限元模型第82-83页
        5.2.3 动力特性分析第83-85页
        5.2.4 计算工况第85-86页
    5.3 非一致激励下的地震响应分析第86-92页
        5.3.1 地震响应第86-90页
        5.3.2 结果分析第90-92页
    5.4 本章小结第92-93页
结论及展望第93-95页
致谢第95-96页
参考文献第96-101页
硕士研学期间发表的论文及参与的科研第101页

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