道路环境下车舱内颗粒物分布特征及传递机理的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-15页 |
| 1.1.1 车内空气质量及颗粒物来源 | 第10-12页 |
| 1.1.2 车内颗粒物的危害 | 第12-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文研究内容及意义 | 第17-19页 |
| 第二章 道路环境及车内环境颗粒物特征 | 第19-30页 |
| 2.1 实验监测方法 | 第19-24页 |
| 2.1.1 实验监测道路和监测时段 | 第19-21页 |
| 2.1.2 道路环境和车内颗粒物浓度的监测设备 | 第21-22页 |
| 2.1.3 车内颗粒物浓度监测点及实验工况 | 第22-24页 |
| 2.2 道路及车内环境颗粒物特征 | 第24-29页 |
| 2.2.1 道路及车内环境颗粒物浓度特征 | 第24-26页 |
| 2.2.2 道路及车内环境颗粒物粒径分布特征 | 第26-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 车内颗粒物传递模型 | 第30-38页 |
| 3.1 车内环境通风系统 | 第30-31页 |
| 3.2 影响颗粒物传递的因素及传递模型 | 第31-37页 |
| 3.2.1 不同换气次数的确定 | 第33-36页 |
| 3.2.2 其他参数的确定 | 第36-37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 颗粒物传递模型计算结果及讨论 | 第38-45页 |
| 4.1 颗粒物传递机理分析 | 第38-39页 |
| 4.2 不同粒径颗粒物传递机理分析 | 第39-41页 |
| 4.3 讨论与分析 | 第41-43页 |
| 4.3.1 车载过滤器过滤作用 | 第41-42页 |
| 4.3.2 渗透作用 | 第42页 |
| 4.3.3 沉积作用 | 第42-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第五章 结论与展望 | 第45-49页 |
| 5.1 结论 | 第45-46页 |
| 5.2 展望 | 第46-49页 |
| 参考文献 | 第49-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
