中文摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
字母注释表 | 第12-13页 |
第一章 绪论 | 第13-26页 |
1.1 引言 | 第13-17页 |
1.2 NO_x的生成机理及其危害 | 第17-19页 |
1.3 降低NO_x排放的后处理技术措施 | 第19-24页 |
1.4 课题的引出 | 第24-25页 |
1.5 后处理系统热管理技术研究现状 | 第25页 |
1.6 本章小结 | 第25-26页 |
第二章 试验系统和测试设备 | 第26-39页 |
2.1 试验台架综述 | 第26-28页 |
2.2 试验系统和测试设备 | 第28-38页 |
2.3 本章小结 | 第38-39页 |
第三章 AVLBOOST软件模拟验证试验 | 第39-49页 |
3.1 AVL BOOST模拟软件简介 | 第39-40页 |
3.2 工作介质特性及基本方程 | 第40-42页 |
3.3 模型搭建 | 第42-46页 |
3.4 模型结果分析 | 第46-48页 |
3.5 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 提高后处理温度的技术措施及可行性分析 | 第49-64页 |
4.1 试验工况的选择 | 第49-50页 |
4.2 喷油定时(SOI)对SCR温度和发动机性能的研究 | 第50-52页 |
4.3 后喷(Post-injection)对SCR温度和发动机性能的研究 | 第52-54页 |
4.4 VGT对SCR温度和发动机性能的研究 | 第54-59页 |
4.5 RIVCT对SCR温度和发动机性能的研究 | 第59-61页 |
4.6 EGR对SCR温度和发动机性能的研究 | 第61-63页 |
4.7 本章小结 | 第63-64页 |
第五章 WHTC冷启动测试循环试验 | 第64-70页 |
5.1 WHSC/WHTC测试循环介绍 | 第64页 |
5.2 WHTC冷启动循环MAP标定 | 第64-65页 |
5.3 WHTC冷启动试验 | 第65-69页 |
5.4 本章小结 | 第69-70页 |
第六章 全文总结 | 第70-71页 |
参考文献 | 第71-75页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |