用于高速列车的自供电能量收集系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 目的及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 本课题的主要研究内容 | 第10-11页 |
| 第2章 能量收集的基本原理 | 第11-23页 |
| 2.1 光能收集的基本原理 | 第11-14页 |
| 2.1.1 太阳能电池的工作原理 | 第11-12页 |
| 2.1.2 太阳能电池的基本特性 | 第12-14页 |
| 2.1.3 太阳能电池的种类 | 第14页 |
| 2.2 热能收集的基本原理 | 第14-16页 |
| 2.2.1 热电发生器的工作原理 | 第14-15页 |
| 2.2.2 半导体热电发生器的特性 | 第15-16页 |
| 2.3 功率变换电路的基本原理 | 第16-20页 |
| 2.3.1 升压变换器 | 第17页 |
| 2.3.2 降压变换器 | 第17-18页 |
| 2.3.3 降压-升压变换器 | 第18-20页 |
| 2.4 储能元件的基本原理 | 第20-22页 |
| 2.4.1 充电电池 | 第20-21页 |
| 2.4.2 超级电容 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 能量收集系统的方案设计 | 第23-28页 |
| 3.1 能量收集系统的技术指标 | 第23页 |
| 3.2 系统整体架构与框图 | 第23-24页 |
| 3.3 高速列车环境的光能收集 | 第24-26页 |
| 3.4 高速列车环境的热能收集 | 第26-27页 |
| 3.5 能量存储方案设计 | 第27页 |
| 3.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第4章 能量收集系统的硬件设计 | 第28-40页 |
| 4.1 光能收集通道功率变换器设计 | 第28-32页 |
| 4.2 热能收集通道功率变换器设计 | 第32-35页 |
| 4.3 能量存储电路的设计 | 第35-37页 |
| 4.4 MCU及其外围电路的设计 | 第37-39页 |
| 4.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 能量收集系统的软件设计 | 第40-46页 |
| 5.1 软件控制策略 | 第40-42页 |
| 5.2 软件控制流程 | 第42-45页 |
| 5.3 本章小结 | 第45-46页 |
| 第6章 功率核算与系统实验 | 第46-54页 |
| 6.1 功率核算 | 第46-48页 |
| 6.1.1 系统输入功率 | 第46页 |
| 6.1.2 系统静态功耗 | 第46-47页 |
| 6.1.3 系统动态功耗 | 第47-48页 |
| 6.2 基于实物系统的实验 | 第48-53页 |
| 6.2.1 PCB设计及实物制作 | 第48-49页 |
| 6.2.2 实验平台的搭建 | 第49-50页 |
| 6.2.3 效率实验 | 第50-52页 |
| 6.2.4 后备功能实验 | 第52-53页 |
| 6.3 本章小结 | 第53-54页 |
| 结论 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 作者简介 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
