首页--天文学、地球科学论文--大气科学(气象学)论文--大气探测(气象观测)论文--探测技术与方法论文--高空气象探测、高层大气探测论文--雷达探测论文

相控阵天气雷达观测强对流过程数据分析方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第一章 引言第10-17页
   ·选题的意义第10-11页
   ·国内外研究状况第11-14页
     ·国外相控阵天气雷达发展现状第11-12页
     ·国内相控阵天气雷达发展现状第12-14页
     ·相控阵天气雷达资料分析方法研究现状第14页
   ·论文的特点及研究内容第14-17页
     ·研究特点和技术路线第14-15页
     ·论文研究内容第15-17页
第二章 相控阵天气雷达方程第17-23页
   ·常规天气雷达探测原理及雷达方程第17-18页
   ·相控阵天线特性及雷达方程第18-22页
     ·车载S波段一维相控阵天气雷达方程第19-20页
     ·机载X波段二维相控阵天气雷达方程第20页
     ·车载X波段一维相控阵天气雷达方程第20-22页
   ·本章小结第22-23页
第三章 相控阵天气雷达观测资料对比分析方法第23-28页
   ·相同位置下相控阵天气雷达观测资料分析方法第23-24页
     ·回波结构及灵敏度的对比方法第23页
     ·测量偏差的分析方法第23-24页
   ·不同位置下相控阵天气雷达观测资料分析方法第24-26页
     ·基于经纬度的空间匹配方法第24-25页
     ·垂直方向的插值匹配方法第25-26页
   ·模拟宽波束采样的平滑方法第26-27页
   ·本章小结第27-28页
第四章 车载S波段一维相控阵天气雷达外场试验及个例分析第28-36页
   ·车载S波段一维相控阵天气雷达性能及外场试验介绍第28-29页
   ·车载S波段一维相控阵天气雷达与新一代天气雷达定量对比第29-35页
     ·回波结构对比第29-31页
     ·回波强度沿径向及方位对比第31-32页
     ·最小可测回波强度对比第32-33页
     ·径向速度对比第33页
     ·测量偏差分析第33-35页
   ·本章小结第35-36页
第五章 机载X波段二维相控阵天气雷达外场试验及个例分析第36-50页
   ·机载X波段二维相控阵天气雷达性能及外场试验介绍第36-37页
     ·机载X波段二维相控阵天气雷达与常规天气雷达定量对比第37-48页
     ·回波结构对比第37-42页
     ·回波强度沿径向方位及高度对比第42-44页
     ·最小可测回波强度对比第44-45页
     ·测量偏差分析第45-47页
     ·宽波束采样影响分析第47-48页
   ·本章小结第48-50页
第六章 车载X波段一维相控阵天气雷达外场试验及个例分析第50-62页
   ·车载X波段一维相控阵天气雷达性能及外场试验介绍第50-52页
   ·车载X波段一维相控阵天气雷达与常规天气雷达定量对比第52-55页
     ·回波强度定量对比第53页
     ·径向速度定量对比第53-55页
   ·回波强度测量偏差的产生原因及其初步订正第55-57页
     ·相控阵照射体积对回波强度的影响第55-56页
     ·展宽波束对回波强度的影响第56-57页
     ·发射增益对回波强度的影响第57页
   ·质量控制后回波结构对比第57-60页
     ·相控阵三种模式回波结构对比第57-59页
     ·相控阵与常规天气雷达回波结构对比第59-60页
   ·本章小结第60-62页
第七章 车载X波段一维相控阵天气雷达扫描模式优化第62-70页
   ·车载X波段一维相控阵天气雷达测量精度第62-64页
     ·方位、俯仰及距离探测精度分析第62-63页
     ·回波强度探测精度与波束驻留时间分析第63-64页
   ·车载X波段一维相控阵天气雷达扫描模式评估结果第64-66页
     ·扫描模式的评估方法第64-65页
     ·现有扫描模式的评估结果第65-66页
   ·车载X波段一维相控阵天气雷达扫描模式优化结果第66-68页
     ·扫描模式优化方法第66-67页
     ·扫描模式的优化结果第67-68页
   ·优化后扫描模式在外场试验中的应用第68-69页
   ·本章小结第69-70页
第八章 结论及存在的问题第70-73页
   ·结论第70-71页
   ·存在的问题第71-73页
参考文献第73-76页
作者在读期间科研成果简介第76-77页
致谢第77页

论文共77页,点击 下载论文
上一篇:国产电化学反应池型臭氧探空仪性能测试研究
下一篇:复杂地形对西南低涡及其暴雨的影响研究