超高水材料铁路下充填开采岩层和地表移动规律研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·国内外煤矿铁路下开采现状 | 第12-14页 |
| ·超高水材料充填开采研究现状 | 第14-17页 |
| ·论文研究内容和技术路线 | 第17-19页 |
| ·论文研究内容 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 采煤沉陷规律和研究方法 | 第19-31页 |
| ·采空区上覆岩层移动规律 | 第19-22页 |
| ·采空区上覆岩层的移动形式 | 第19-20页 |
| ·采空区上覆岩层破坏分带特征 | 第20-22页 |
| ·采空区地表沉陷规律 | 第22-29页 |
| ·采空区地表移动破坏形式 | 第22-23页 |
| ·采空区地表移动盆地特征及其主断面 | 第23-26页 |
| ·地表移动变形的基本参数 | 第26-29页 |
| ·地表移动的预计方法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 矿井地质概况与沉陷变形预计 | 第31-39页 |
| ·地质概况 | 第31-36页 |
| ·矿区概况 | 第31-32页 |
| ·井田地层及地质构造 | 第32-33页 |
| ·煤系地层及煤层特征 | 第33-35页 |
| ·充填工作面概况 | 第35-36页 |
| ·岩层和地表移动变形预计 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 充填工作面地表沉降变形监测 | 第39-47页 |
| ·铁路观测站设计 | 第39-46页 |
| ·设计观测站的目的和意义 | 第39页 |
| ·地表观测站设计与监测点布设 | 第39-41页 |
| ·观测资料整理和主要参数的计算 | 第41-43页 |
| ·观测结果与分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 充填开采岩层移动理论分析与数值模拟研究 | 第47-79页 |
| ·基于关键层理论的沉陷变形分析 | 第47-54页 |
| ·岩层控制的关键层理论 | 第47-53页 |
| ·超高水材料充填开采时地表沉陷的主控因素分析 | 第53-54页 |
| ·FLAC3D数值模拟软件 | 第54-55页 |
| ·模型建立 | 第55-61页 |
| ·数值模拟目的及模型建立原则 | 第55-56页 |
| ·模型范围的确定 | 第56-57页 |
| ·模型边界条件和初始应力场的确定 | 第57-58页 |
| ·模型岩体物理力学参数的选择 | 第58-59页 |
| ·本构模型的选择 | 第59-60页 |
| ·FLAC3D基本求解过程 | 第60-61页 |
| ·数值模拟方案及模拟结果 | 第61-76页 |
| ·数值模拟方案 | 第61-62页 |
| ·岩层移动规律模拟结果与分析 | 第62-66页 |
| ·地表移动规律模拟结果与分析 | 第66-76页 |
| ·数值模拟与实测结果对比分析 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 第6章 超高水材料充填开采地表减沉效果比较分析 | 第79-83页 |
| ·垮落法开采地表沉陷分析 | 第79-80页 |
| ·充填开采地表沉陷分析 | 第80页 |
| ·不同采空区处理方法对铁路的影响分析 | 第80-81页 |
| ·超高水材料充填开采地表减沉效果分析 | 第81-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论与展望 | 第83-85页 |
| 主要结论 | 第83页 |
| 展望 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简介 | 第90页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和科研成果 | 第90-92页 |
