液压挖掘机复合回转制动能量回收系统的研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·节能研究的背景及意义 | 第10页 |
| ·挖掘机节能技术的研究现状 | 第10-17页 |
| ·能量损失分析 | 第10-11页 |
| ·挖掘机的节能研究现状 | 第11-14页 |
| ·能量回收系统储能元件的研究现状 | 第14-15页 |
| ·挖掘机能量回收系统的研究现状 | 第15-17页 |
| ·液压挖掘机回转系统进行能量回收的发展现状 | 第17页 |
| ·课题的提出 | 第17-18页 |
| ·课题主要研究内容 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第二章 液压挖掘机回转制动能量回收系统的研究 | 第20-30页 |
| ·液压挖掘机的工况分析 | 第20-21页 |
| ·液压挖掘机各执行机构可回收能量的具体分析 | 第21-23页 |
| ·能量回收方式分析 | 第23-24页 |
| ·机械式能量回收 | 第23页 |
| ·电力式能量回收 | 第23-24页 |
| ·液压式能量回收 | 第24页 |
| ·复合能量回收模式 | 第24页 |
| ·复合能量回收系统的方案设计 | 第24-29页 |
| ·新型回收方案的提出 | 第24-26页 |
| ·系统的主要特点 | 第26页 |
| ·回收模式分析 | 第26-28页 |
| ·回收系统的能量释放工况 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 回转制动能量回收系统主要元件参数匹配 | 第30-46页 |
| ·蓄能器的参数匹配 | 第30-35页 |
| ·蓄能器选型 | 第30-32页 |
| ·蓄能器的参数匹配 | 第32-35页 |
| ·回收马达的参数匹配 | 第35-37页 |
| ·回收电机的参数匹配 | 第37-38页 |
| ·超级电容的选型与应用 | 第38-41页 |
| ·回转平台的转动惯量及回转阻力矩估算 | 第41-43页 |
| ·回转平台转动惯量 | 第41-42页 |
| ·回转平台阻力矩 | 第42-43页 |
| ·系统的主要元件参数汇总 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 能量回收系统的节能分析 | 第46-58页 |
| ·传统的挖掘机回转系统分析 | 第46-47页 |
| ·仿真工具的选择 | 第47-48页 |
| ·马达发电机组能量回收系统的建模与分析 | 第48-52页 |
| ·系统原理图 | 第48-49页 |
| ·系统建模 | 第49-50页 |
| ·马达发电机组能量回收系统部分元件的选型 | 第50-51页 |
| ·系统仿真结果分析 | 第51-52页 |
| ·复合能量回收模式系统建模与分析 | 第52页 |
| ·系统仿真模型的建立 | 第52页 |
| ·系统仿真结果分析 | 第52页 |
| ·复合能量回收系统的节能性分析 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-58页 |
| 第五章 复合能量回收系统控制策略分析 | 第58-66页 |
| ·控制策略设计目标 | 第58页 |
| ·回转运动状态变化的识别 | 第58-60页 |
| ·传统回转运动状态识别方式 | 第58页 |
| ·新型回转运动状态识别方式 | 第58-60页 |
| ·液压马达发电机组工作模式的判断 | 第60-62页 |
| ·发电机转速控制规则 | 第62-64页 |
| ·系统控制策略研究 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·全文总结 | 第66-67页 |
| ·本文创新点 | 第67页 |
| ·工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第74-75页 |
