船用串并联离心泵内部流动机理及振动特性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-23页 |
| ·课题研究目的及意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-21页 |
| ·船用串并联泵的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| ·离心泵内部流动研究 | 第18-19页 |
| ·离心泵振动研究现状 | 第19-20页 |
| ·串并联离心泵存在的问题 | 第20-21页 |
| ·本文主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 串并联泵设计及振动试验 | 第23-47页 |
| ·串并联泵结构 | 第23-24页 |
| ·关键部件水力设计 | 第24-28页 |
| ·叶轮设计 | 第24-27页 |
| ·蜗壳水力设计 | 第27-28页 |
| ·加工工艺改进控制 | 第28-31页 |
| ·外特性试验 | 第31-33页 |
| ·振动试验台 | 第33-38页 |
| ·试验台整体结构 | 第33-35页 |
| ·压电式加速度振动传感器 | 第35-36页 |
| ·数据采集系统 | 第36-38页 |
| ·振动试验测试分析 | 第38-46页 |
| ·1/3倍频程分析 | 第39-40页 |
| ·不同监测点的倍频程分析 | 第40-41页 |
| ·不同流量的倍频程分析 | 第41-44页 |
| ·串并联工况的倍频程分析 | 第44-46页 |
| ·本章结论 | 第46-47页 |
| 第三章 船用串并联泵结构优化及振动特性研究 | 第47-64页 |
| ·整体结构优化 | 第47-49页 |
| ·关键水力部件设计 | 第49-51页 |
| ·外特性试验对比 | 第51-53页 |
| ·新型串并联泵倍频程分析 | 第53-62页 |
| ·新型串并联泵不同监测点倍频程分析 | 第53-55页 |
| ·新型串并联泵不同流量下倍频程分析 | 第55-57页 |
| ·新型串并联泵串并联工况下倍频程分析 | 第57-59页 |
| ·新型结构与原始结构串并联泵额定流量下倍频程分析 | 第59-62页 |
| ·本章结论 | 第62-64页 |
| 第四章 船用串并联泵内部流动机理研究 | 第64-87页 |
| ·计算模型 | 第64-74页 |
| ·三维实体造型 | 第64-66页 |
| ·控制方程及计算模型 | 第66-69页 |
| ·计算边界条件 | 第69页 |
| ·网格无关性分析 | 第69-72页 |
| ·湍流模型适应性研究 | 第72-74页 |
| ·串并联泵内部流动特性 | 第74-81页 |
| ·串并联叶轮中截面分析 | 第74-78页 |
| ·换向阀流动特性分析 | 第78-79页 |
| ·次级吸入室流动特性分析 | 第79-81页 |
| ·串并联泵首、次级叶轮性能研究 | 第81-85页 |
| ·本章结论 | 第85-87页 |
| 第五章 船用串并联泵水力激振力机理研究 | 第87-113页 |
| ·瞬态计算参数设置 | 第87-89页 |
| ·叶轮出口处压力脉动分析 | 第89-95页 |
| ·导叶流道内部压力脉动分析 | 第95-99页 |
| ·环形压水室内部压力脉动分析 | 第99-102页 |
| ·换向阀内部压力脉动分析 | 第102-107页 |
| ·首级吸入室压力脉动分析 | 第107-108页 |
| ·次级吸入室压力脉动分析 | 第108-109页 |
| ·两种结构形式泵的叶轮径向力分析 | 第109-111页 |
| ·本章结论 | 第111-113页 |
| 第六章 基于小波包变换的振动特性研究 | 第113-127页 |
| ·小波分析基本理论 | 第113-117页 |
| ·小波变化理论 | 第113-114页 |
| ·二进小波变换 | 第114-116页 |
| ·二进小波包分析 | 第116-117页 |
| ·振动信号的频域分析 | 第117-121页 |
| ·振动信号的小波包分析 | 第121-125页 |
| ·本章结论 | 第125-127页 |
| 第七章 总结与展望 | 第127-132页 |
| ·全文总结 | 第127-131页 |
| ·尚待解决的问题与前景展望 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-143页 |
| 攻读学位期间学术论文发表与研究成果 | 第143-145页 |
| 致谢 | 第145页 |
