| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-24页 |
| ·轨道车简介 | 第8-9页 |
| ·二维码介绍 | 第9-15页 |
| ·漏波同轴电缆介绍 | 第15-19页 |
| ·本文的研究背景与意义 | 第19-21页 |
| ·本文的研究内容和组织结构 | 第21-24页 |
| 第二章 基于二维码的轨道车精确定位系统的设计 | 第24-32页 |
| ·二维码的选取 | 第24-25页 |
| ·轨道信息设计 | 第25页 |
| ·二维码的制作 | 第25-27页 |
| ·二维码译码设备介绍 | 第27-29页 |
| ·基于二维码技术的精确定位系统搭建 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第三章 基于漏波同轴电缆的轨道车无线通信设计 | 第32-40页 |
| ·无线网络简介 | 第32-34页 |
| ·漏波同轴电缆的重要参数指标 | 第34-36页 |
| ·漏波同轴电缆的选型依据及计算方法 | 第36-38页 |
| ·基于漏波同轴电缆技术的无线网络系统搭建 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 二维码和漏波同轴电缆在Dark Ride项目中的应用与验证 | 第40-72页 |
| ·“Dark Ride”项目介绍 | 第40-60页 |
| ·基于二维码技术的精确定位系统在“Dark Ride”项目中的应用 | 第60-64页 |
| ·基于漏波同轴电缆技术的无线网络系统在“Dark Ride”项目中的应用 | 第64-69页 |
| ·验证结论 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 个人简历、在学期间发表的论文与研究成果 | 第78页 |
