| 致谢 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·车用试验台的产生与发展 | 第9-10页 |
| ·车用试验台产生的背景 | 第9页 |
| ·国内外车用试验台的类型和发展现状 | 第9-10页 |
| ·电子节气门试验台简介 | 第10-11页 |
| ·电子节气门虚拟试验台的优势 | 第11-12页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第二章 电子节气门控制系统的结构原理及典型故障 | 第14-22页 |
| ·电子节气门及控制系统的结构原理 | 第14-17页 |
| ·电子节气门的结构及原理 | 第14-17页 |
| ·电子节气门控制系统的结构及原理 | 第17页 |
| ·电子节气门控制系统的故障特点 | 第17-21页 |
| ·节气门位置传感器故障特点 | 第17-18页 |
| ·加速踏板位置传感器故障特点 | 第18-20页 |
| ·驱动电路故障特点 | 第20-21页 |
| ·节气门运动故障特点 | 第21页 |
| ·电子节气门虚拟试验台的结构及原理 | 第21页 |
| ·电子节气门虚拟试验台的结构 | 第21页 |
| ·电子节气门虚拟试验台功能描述 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 电子节气门控制策略研究 | 第22-37页 |
| ·控制策略分析 | 第22-24页 |
| ·电子节气门控制算法研究 | 第24-30页 |
| ·PID 控制算法 | 第24-25页 |
| ·模糊控制算法 | 第25-30页 |
| ·PID 控制算法和模糊控制算法在 LabVIEW 中的实现 | 第30-32页 |
| ·PID 控制算法在 LabVIEW 中的实现 | 第30-31页 |
| ·模糊控制算法在 LabVIEW 中的实现 | 第31-32页 |
| ·电子节气门模糊 PID 控制器的设计 | 第32-36页 |
| ·模糊 PID 控制算法 | 第32-33页 |
| ·输入输出变量的模糊化 | 第33-35页 |
| ·模糊控制规则与模糊推理 | 第35-36页 |
| ·输出量的去模糊化 | 第36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 电子节气门虚拟试验台的设计 | 第37-55页 |
| ·硬件电路设计 | 第38-42页 |
| ·电源模块设计 | 第38-39页 |
| ·信号调理模块设计 | 第39-40页 |
| ·电机驱动模块设计 | 第40-42页 |
| ·电子节气门控制系统软件设计 | 第42-53页 |
| ·软件系统总体设计 | 第42-45页 |
| ·电子节气门控制系统 | 第45-47页 |
| ·电子节气门开度阶跃模块设计 | 第47-48页 |
| ·电子节气门开度方波跟随模块设计 | 第48-49页 |
| ·电子节气门故障模拟模块设计 | 第49-53页 |
| ·信号采集输出板卡 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第五章 虚拟试验台测试结果及结论 | 第55-70页 |
| ·电子节气门控制效果评价指标 | 第55-56页 |
| ·PID 控制试验结果分析 | 第56-58页 |
| ·节气门由小开度向大开度阶跃 | 第56-57页 |
| ·节气门由大开度向小开度阶跃 | 第57-58页 |
| ·模糊 PID 控制试验结果分析 | 第58-64页 |
| ·节气门开度阶跃试验 | 第59-62页 |
| ·节气门开度方波跟随试验 | 第62-64页 |
| ·节气门故障模拟试验结果分析 | 第64-69页 |
| ·节气门位置传感器故障模拟试验 | 第64-65页 |
| ·加速踏板传感器故障模拟试验 | 第65-67页 |
| ·驱动电路故障模拟试验 | 第67-68页 |
| ·节气门阀片运动故障模拟试验 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 总结与展望 | 第70-72页 |
| ·总结 | 第70页 |
| ·展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-73页 |