基于WIFI定位技术的动线管理系统的研究与实现
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
·课题选题意义 | 第10-12页 |
·背景和现状 | 第12-13页 |
·动线偏好性研究 | 第12-13页 |
·热区研究 | 第13页 |
·本论文结构 | 第13-15页 |
第二章 相关概念与技术 | 第15-25页 |
·动线研究的相关概念 | 第15-19页 |
·动线定义和其研究意义 | 第15页 |
·动线设计原则 | 第15页 |
·动线研究主要内容 | 第15-19页 |
·WIFI无线定位技术 | 第19-22页 |
·WIFI的概念和特点 | 第19-20页 |
·WIFI定位系统的原理和结构 | 第20-22页 |
·Ekahau定位技术 | 第22-25页 |
·概述和原理 | 第22页 |
·Ekahau系统架构 | 第22-24页 |
·Ekahau定位系统特点 | 第24-25页 |
第三章 系统设计 | 第25-32页 |
·系统架构设计 | 第25-26页 |
·系统的硬件和软件构成 | 第26-27页 |
·测试环境的搭建 | 第27-28页 |
·构建无线局域网 | 第27页 |
·硬件初始化 | 第27页 |
·训练阶段 | 第27-28页 |
·数据采集和实验阶段 | 第28页 |
·系统数据库和流程设计 | 第28-30页 |
·数据库结构设计 | 第28-29页 |
·系统流程设计 | 第29-30页 |
·系统的主要功能简介 | 第30-32页 |
·实时监控功能 | 第30页 |
·动线系数分析展示 | 第30页 |
·轨迹查询功能 | 第30-31页 |
·查看冷热区域功能 | 第31页 |
·动线偏好性分析 | 第31-32页 |
第四章 偏好动线研究 | 第32-43页 |
·地图和区域数字化 | 第33-34页 |
·区域偏好性和其影响因素 | 第34-37页 |
·区域停留时间因素 | 第35-36页 |
·区域的区位因素 | 第36-37页 |
·区域的面积因素 | 第37页 |
·区域偏好值分析 | 第37-41页 |
·偏好值对销售值影响 | 第37-38页 |
·偏好动线分析 | 第38-41页 |
·购物顺序性的偏好性研究 | 第41-43页 |
第五章 热区管理研究 | 第43-52页 |
·热度的表示方法 | 第43-44页 |
·区域blinks数的统计规则 | 第44页 |
·区域热度的分析方法 | 第44-46页 |
·简单分类法 | 第44-45页 |
·中心指定的热度聚类算法 | 第45-46页 |
·结果分析展现 | 第46-48页 |
·通道型区域的热度分析 | 第48-52页 |
·通道型区域blinks计算方法 | 第48-50页 |
·通道型区域结果分析 | 第50-52页 |
第六章 系统实现 | 第52-59页 |
·定位服务器端 | 第52页 |
·客户端 | 第52-59页 |
·数据配置模块 | 第53-54页 |
·实现方式 | 第54-55页 |
·信息管理模块 | 第55页 |
·实时监控模块 | 第55-57页 |
·数据分析模块 | 第57-59页 |
第七章 总结和展望 | 第59-61页 |
·本文成果 | 第59页 |
·不足与改进 | 第59-61页 |
参考文献 | 第61-63页 |
攻读硕士研究生期间发表论文及科研成果 | 第63-64页 |
致谢 | 第64页 |