轮胎压力报警器用压电发电装置的优化设计与试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·压电发电的相关应用 | 第11-14页 |
| ·汽车轮胎压力检测系统简介 | 第14-16页 |
| ·TPMS定义 | 第14页 |
| ·汽车轮胎压力检测系统应用的意义 | 第14页 |
| ·汽车轮胎压力检测系统的工作原理 | 第14-15页 |
| ·汽车轮胎压力检测系统的技术现状及发展方向 | 第15-16页 |
| ·无源TPMS国内外发展现状 | 第16-18页 |
| ·微型发电装置自供电方案 | 第16-18页 |
| ·微型压电发电装置 | 第16-17页 |
| ·电磁耦合式发电装置 | 第17-18页 |
| ·无源无线传感器方案 | 第18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-21页 |
| 第2章 压电发电的基础理论 | 第21-29页 |
| ·压电陶瓷概述 | 第21-25页 |
| ·压电效应 | 第21页 |
| ·压电材料及其性能参数 | 第21-25页 |
| ·压电振子 | 第25-27页 |
| ·压电振子的支撑形式 | 第25-26页 |
| ·压电振子的激励方式 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-29页 |
| 第3章 压电振子的选择及建模与实验分析 | 第29-43页 |
| ·压电振子工作方式的选择 | 第29-34页 |
| ·压电振子有限元分析 | 第30-34页 |
| ·悬臂梁式压电振子发电模型 | 第34-36页 |
| ·悬臂梁压电振子的实验研究 | 第36-40页 |
| ·实验设备 | 第37-38页 |
| ·单双晶片压电振子并联时能量输出与频率的关系 | 第38页 |
| ·电压输出与激励振幅的关系 | 第38-39页 |
| ·能量输出与厚度比及杨氏模量比的关系 | 第39页 |
| ·能量输出与宽长比的关系 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-43页 |
| 第4章 压电发电装置设计与优化 | 第43-53页 |
| ·悬臂梁式压电发电装置的相关分析 | 第43-45页 |
| ·悬臂梁式压电发电装置的结构组成 | 第43页 |
| ·开路状态下压电发电装置能量输出的计算 | 第43-45页 |
| ·压电发电装置的实验分析 | 第45页 |
| ·宽频带发电的理论分析和实验研究 | 第45-52页 |
| ·宽频带发电装置的结构及工作原理 | 第46页 |
| ·宽频带发电装置的电压输出特性分析 | 第46-50页 |
| ·宽频带发电的实验研究 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 TPMS用压电发电装置设计及实验 | 第53-61页 |
| ·TPMS用压电发电装置的结构组成及工作原理 | 第53-58页 |
| ·TPMS检测发射模块 | 第54-55页 |
| ·发电单元的设计 | 第55-56页 |
| ·TPMS存储控制单元设计 | 第56-58页 |
| ·压电发电装置整机性能测试 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第6章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者简介 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
