电动汽车驱动用铁氧体永磁同步电动机研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题研究背景及研究目的和意义 | 第8页 |
| ·纯电动汽车及其永磁同步电机发展现状 | 第8-11页 |
| ·纯电动汽车发展现状 | 第8-10页 |
| ·永磁同步电机研究现状 | 第10-11页 |
| ·电动汽车用驱动电机的国内外发展及研究现状 | 第11-13页 |
| ·电机多领域仿真技术的发展 | 第13-14页 |
| ·课题来源及研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 铁氧体永磁同步电动机的电磁设计 | 第16-53页 |
| ·转子结构方案研究 | 第16-28页 |
| ·铁氧体转子结构 | 第16-22页 |
| ·钕铁硼转子结构 | 第22-28页 |
| ·极/槽方案的选择 | 第28-38页 |
| ·8 极 48 槽 | 第28-30页 |
| ·8 极 36 槽 | 第30-32页 |
| ·6 极 48 槽 | 第32-34页 |
| ·6 极 36 槽 | 第34-38页 |
| ·电机弱磁能力研究 | 第38-40页 |
| ·电机转子表面凹槽优化 | 第40-45页 |
| ·凹槽的切向宽度 | 第41-42页 |
| ·凹槽的深度 | 第42-43页 |
| ·优化结果及分析 | 第43-45页 |
| ·永磁同步电机性能仿真分析 | 第45-52页 |
| ·功角特性的计算 | 第45-49页 |
| ·牵引特性分析 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第3章 铁氧体永磁同步电动机的多领域仿真分析 | 第53-71页 |
| ·多领域仿真软件 | 第53-54页 |
| ·铁氧体永磁同步电动机的铁耗分析 | 第54-58页 |
| ·公式推导 | 第54-56页 |
| ·仿真计算 | 第56-58页 |
| ·铁氧体永磁同步电动机的温度场仿真 | 第58-64页 |
| ·温度场仿真建模 | 第58-61页 |
| ·温度场仿真结果及分析 | 第61-64页 |
| ·铁氧体永磁同步电动机的应力场仿真 | 第64-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第4章 铁氧体永磁同步样机试验 | 第71-84页 |
| ·铁氧体永磁同步样机的试制 | 第71-73页 |
| ·铁氧体永磁同步样机空载试验 | 第73-75页 |
| ·铁氧体永磁同步样机负载实验 | 第75-76页 |
| ·铁氧体永磁同步样机参数实验 | 第76-83页 |
| ·纯电感负载法测 Xd | 第77-79页 |
| ·伏安法测 Ld和 Lq | 第79-82页 |
| ·实验数据比较 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第5章 全文总结及展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文和参加的科研项目 | 第90页 |
