| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| ·组合正交异性桥面板的概述 | 第10-12页 |
| ·基本概念 | 第10页 |
| ·组合正交异性桥面板的基本组成 | 第10-11页 |
| ·组合正交异性桥面板的受力体系 | 第11-12页 |
| ·计算方法 | 第12-13页 |
| ·高速铁路钢桁梁斜拉桥组合正交异性桥面板研究应用现状 | 第13-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-24页 |
| ·工程背景 | 第18-22页 |
| ·设计荷载标准 | 第22页 |
| ·本文主要工作 | 第22-24页 |
| 第二章 组合正交异性桥面板的连接件和计算理论 | 第24-44页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·基本假定 | 第24页 |
| ·栓钉连接件 | 第24-27页 |
| ·全结合和半结合 | 第24-25页 |
| ·栓钉连接件破坏机理 | 第25页 |
| ·栓钉的剪切刚度 | 第25-26页 |
| ·栓钉本构关系 | 第26页 |
| ·栓钉连接件承载力计算 | 第26-27页 |
| ·交异性板的经典计算理论概述 | 第27页 |
| ·交异性桥面板的弹性力学解法 | 第27-32页 |
| ·广义虎克定律 | 第27-28页 |
| ·单位宽度板截面上的弯矩和扭矩 | 第28-31页 |
| ·平衡微分方程式的推导 | 第31-32页 |
| ·计算方法 | 第32-42页 |
| ·Pelikan-Esslinger法 | 第32-35页 |
| ·H.Homberg格子梁法 | 第35-36页 |
| ·有限条分析法 | 第36-42页 |
| ·位移函数的选择 | 第36-38页 |
| ·建立刚度矩阵 | 第38-41页 |
| ·荷载列阵 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第三章 钢桁斜拉桥组合正交异性桥面板的静力分析 | 第44-73页 |
| ·桥梁有限元分析的步骤 | 第44-45页 |
| ·空间单元有限元基本理论 | 第45-49页 |
| ·ANSYS有限元模型的建立 | 第49-54页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·建模基本思路 | 第49-50页 |
| ·有限元单元类型 | 第50-54页 |
| ·钢桁斜拉桥组合正交异性桥面板受力分析 | 第54-71页 |
| ·桥面系受力性能分析 | 第58-60页 |
| ·横梁的受力状态 | 第60-64页 |
| ·纵梁的受力 | 第64-67页 |
| ·桥面板的受力状态 | 第67-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第四章 组合正交异性桥面板最不利活载作用下的受力分析 | 第73-84页 |
| ·概述 | 第73页 |
| ·影响线的计算方法 | 第73-80页 |
| ·活载效应计算方法 | 第73-74页 |
| ·顺桥向加载计算原理 | 第74-76页 |
| ·有限元法求解影响线 | 第76-80页 |
| ·桥面系受力分析 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 第五章 组合正交异性桥面板的疲劳应力分析 | 第84-91页 |
| ·概述 | 第84-85页 |
| ·疲劳裂纹 | 第85-86页 |
| ·桥面板的受力分析 | 第86-89页 |
| ·疲劳验算的方法 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·结论 | 第91-92页 |
| ·展望 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第97页 |