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城市道路拥堵收费问题研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1 绪论第10-18页
   ·选题的背景和意义第10-12页
     ·选题背景第10-12页
     ·研究意义第12页
   ·研究的内容和结构第12-13页
     ·研究的主要内容第12页
     ·论文的结构安排第12-13页
   ·研究的方法和创新点第13-14页
     ·论文主要研究方法第13页
     ·主要创新点第13-14页
   ·相关研究文献综述第14-18页
     ·关于城市道路拥挤性收费的必要性问题第14页
     ·关于城市道路拥挤收费的可行性问题第14-15页
     ·关于城市道路拥堵的治理对策问题第15-16页
     ·关于城市道路拥挤的外部成本问题第16-18页
2 城市道路拥堵收费的相关理论第18-26页
   ·对城市道路拥堵的认识第18-19页
     ·城市道路拥堵含义的不同界定第18-19页
     ·本文对城市道路拥堵的理解第19页
   ·城市道路拥堵收费的界定第19-21页
     ·关于道路拥堵收费含义的不同表述第19-20页
     ·本文对城市道路拥堵收费的界定第20-21页
   ·城市道路拥堵收费的相关理论第21-26页
     ·公共物品和外部性理论第21-23页
     ·供求定律第23-25页
     ·当斯定律第25-26页
3 城市道路拥堵外部成本的构成与测算第26-43页
   ·城市道路拥堵的外部成本构成第26-31页
     ·时间的损失第26页
     ·公共交通竞争力的下降第26-27页
     ·交通事故的发生第27-28页
     ·空气的污染第28-30页
     ·温室气体的排放第30页
     ·能源的消耗第30-31页
     ·土地资源的占用增加第31页
   ·城市道路拥堵外部成本测算方法第31-37页
     ·城市道路拥堵外部成本测算的界定第31-32页
     ·拥堵额外时间成本的测算方法第32-34页
     ·拥堵交通事故成本的测算方法第34-36页
     ·拥堵环境污染成本的测算方法第36-37页
     ·城市道路拥堵外部成本的公式第37页
   ·石家庄城市道路拥堵的外部成本测算第37-43页
     ·拥堵额外时间成本的测算第37-39页
     ·拥堵交通事故成本的测算第39-40页
     ·拥堵环境污染成本的测算第40-41页
     ·城市道路拥堵的外部总成本的测算第41-43页
4 城市道路拥堵收费的可行性分析第43-50页
   ·国外实行城市道路拥堵收费实践第43-45页
     ·新加坡拥堵收费的实践第43-44页
     ·伦敦拥堵收费的实践第44-45页
     ·新加坡、伦敦道路拥堵收费的经验借鉴第45页
   ·我国城市道路实行拥堵收费的可行性第45-50页
     ·从影响人群的角度分析第45-46页
     ·从相关技术的角度分析第46-49页
     ·从收费资金分配的角度分析第49-50页
5 石家庄城市道路拥堵收费的构想第50-59页
   ·石家庄道路拥堵的现状与原因第50-52页
     ·石家庄城市道路拥堵现状分析第50页
     ·石家庄道路拥堵的主要原因第50-52页
   ·石家庄城市道路拥堵收费的基本依据第52-54页
     ·石家庄城市道路拥堵收费的目的和基本依据第52-53页
     ·需要考虑的因素第53-54页
   ·石家庄城市道路拥堵收费的基本设想第54-55页
     ·收费时段的确定第54页
     ·收费区域和路段的确定第54页
     ·收费方式的确定第54-55页
     ·收费标准的确定第55页
     ·收费对象的确定第55页
   ·实施道路拥堵收费的保障措施第55-59页
     ·做好城市道路拥堵收费的相关工作第55-56页
     ·道路拥堵收费政策可能出现的障碍与对策第56-58页
     ·其他配套措施第58-59页
6 结论与有待进一步研究的问题第59-60页
   ·结论第59页
   ·有待进一步研究的问题第59-60页
参考文献第60-63页
后记第63-64页
攻读学位期间取得的科研成果清单第64页

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