基于DSP的闯红灯抓拍系统研究与设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究目的与意义 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-17页 |
| ·闯红灯抓拍系统研究现状 | 第12-14页 |
| ·基于视频的车辆检测技术 | 第14-17页 |
| ·本文的主要内容与框架安排 | 第17-18页 |
| ·本章总结 | 第18-19页 |
| 第二章 基于视频的车辆检测抓拍技术 | 第19-32页 |
| ·设置虚拟线圈 | 第19-20页 |
| ·车辆检测模块设计 | 第20-28页 |
| ·图像灰度化处理 | 第21页 |
| ·背景建模 | 第21-24页 |
| ·阈值二值化分割 | 第24-26页 |
| ·形态学处理 | 第26-27页 |
| ·车辆判断 | 第27-28页 |
| ·车辆抓拍模块设计 | 第28-30页 |
| ·交通信号灯识别 | 第28-29页 |
| ·车辆抓拍算法 | 第29-30页 |
| ·本章总结 | 第30-32页 |
| 第三章 闯红灯抓拍系统及服务端的设计 | 第32-44页 |
| ·闯红灯抓拍系统设计 | 第32-33页 |
| ·服务端子系统设计 | 第33-43页 |
| ·服务端框架设计 | 第33-34页 |
| ·硬件结构及软件模块 | 第34-37页 |
| ·视频采集模块设计 | 第37-40页 |
| ·视频分析模块设计 | 第40-41页 |
| ·视频编码模块设计 | 第41-42页 |
| ·视频传输模块设计 | 第42-43页 |
| ·本章总结 | 第43-44页 |
| 第四章 闯红灯抓拍系统客户端的设计 | 第44-59页 |
| ·客户端子系统设计 | 第44页 |
| ·采集视频接收设计 | 第44-46页 |
| ·采集视频解码与显示 | 第46-51页 |
| ·DirectShow 简介 | 第46-48页 |
| ·源滤波器设计 | 第48-49页 |
| ·复分解滤波器设计 | 第49-50页 |
| ·H.264 解码滤波器设计 | 第50页 |
| ·渲染滤波器设计 | 第50-51页 |
| ·车牌号提取设计 | 第51-53页 |
| ·车牌号识别模块 | 第51-53页 |
| ·车牌号提取结果 | 第53页 |
| ·系统测试与分析 | 第53-58页 |
| ·服务端采集设备 | 第54-55页 |
| ·客户端监控界面 | 第55-58页 |
| ·本章总结 | 第58-59页 |
| 第五章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·本文主要工作 | 第59页 |
| ·下一步展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 详细摘要 | 第66-69页 |
