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甲醇—柴油组合燃烧试验及燃烧特性研究

摘要第1-7页
Abstract第7-9页
目录第9-11页
第1章 绪论第11-19页
   ·课题研究背景及意义第11-13页
   ·甲醇在国内外应用现状第13-17页
     ·甲醇的理化性质第13-15页
     ·甲醇的应用方式及技术实现第15-16页
     ·甲醇在国内外的应用第16-17页
   ·本文研究主要内容第17-19页
第2章 试验车的机械改装及电路设计第19-32页
   ·车辆的硬件机械改装第19-21页
   ·电路设计第21-27页
     ·传感器的安装第22-23页
     ·电控单元(ECU)第23-25页
     ·执行器第25-27页
   ·设计方案在试验中存在的问题及改进方案第27-29页
   ·控制系统软件的设计第29-30页
   ·本章小结第30-32页
第3章 甲醇/柴油组合燃料燃烧特性研究第32-42页
   ·温度特性第32-36页
     ·最高燃烧温度第32-33页
     ·进气温度第33-35页
     ·排气温度第35-36页
   ·缸内压力特性第36-37页
   ·甲醇柴油组合燃料的经济性分析第37-40页
     ·替换率与替代比第37-38页
     ·当量油耗及发动机热效率第38-40页
   ·本章小结第40-42页
第4章 尾气排放数据分析及预测第42-52页
   ·尾气及占空比的测量第42-43页
   ·测试数据及分析第43-44页
   ·LM 对发动机性能和废气排放的预测第44-51页
     ·人工神经网络第44-48页
     ·LM 对发动机性能和废气排放的预测第48-51页
   ·本章小结第51-52页
结论第52-54页
参考文献第54-58页
攻读学位期间发表的学术论文第58-59页
致谢第59页

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