| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-14页 |
| ·国外研究文献综述 | 第10-11页 |
| ·国内研究文献综述 | 第11-13页 |
| ·研究不足与趋势述评 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·研究内容创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 ISO体系管理方式概述 | 第15-22页 |
| ·ISO体系概述 | 第15-18页 |
| ·概念界定 | 第15-16页 |
| ·基于ISO标准建立质量管理体系的方法 | 第16-17页 |
| ·质量管理体系的评价 | 第17-18页 |
| ·ISO9001标准管理方式概述 | 第18-22页 |
| ·ISO9001标准概述 | 第18-20页 |
| ·ISO标准管理思想 | 第20-21页 |
| ·ISO质量管理的原则 | 第21页 |
| ·新公共管理理念及内涵 | 第21-22页 |
| 第3章 民航华东局引入ISO体系管理方式的历史背景和过程 | 第22-30页 |
| ·民航华东局概况 | 第22-26页 |
| ·组织机构设置 | 第22-26页 |
| ·民航华东局引入ISO体系管理方式的实践过程 | 第26-30页 |
| ·历史背景 | 第26页 |
| ·引入ISO体系的过程 | 第26-30页 |
| 第4章 民航华东局ISO体系运行中存在的问题 | 第30-35页 |
| ·民航华东局ISO体系运行情况的调查统计分析 | 第30-32页 |
| ·问卷调研的统计情况 | 第30页 |
| ·民航华东局ISO体系运行情况调查结果 | 第30-32页 |
| ·民航华东局ISO体系运行中存在的问题 | 第32-33页 |
| ·ISO专业名词术语在民航华东局行政管理中转换困难 | 第32页 |
| ·ISO外审工作易流于形式 | 第32-33页 |
| ·体系文件的可操作性差 | 第33页 |
| ·业务人员综合素质不高 | 第33页 |
| ·部门之间合作程度低 | 第33页 |
| ·民航华东局ISO体系运行中存在问题的原因分析 | 第33-35页 |
| ·工作人员对ISO的认识存在偏差和误区 | 第33页 |
| ·工作人员心理上存在抵触情绪 | 第33-34页 |
| ·无差别式引入漠视了不同部门的工作性质与特点 | 第34页 |
| ·沟通渠道不畅通 | 第34页 |
| ·对ISO的文化建设和宣传不到位 | 第34-35页 |
| 第5章 民航华东局ISO体系运行改进建议 | 第35-41页 |
| ·以需求为导向,优化服务流程 | 第35页 |
| ·推行组织文化,加强部门建设 | 第35-38页 |
| ·增加培训,提升个人业务与素质 | 第38页 |
| ·明确各岗位职责,完善职位评价 | 第38-39页 |
| ·完善持续改进机制 | 第39页 |
| ·增加组织紧急事件应变能力 | 第39-40页 |
| ·评价系统的建立 | 第40-41页 |
| 第6章 结论 | 第41-42页 |
| ·总结 | 第41页 |
| ·展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 致谢 | 第45-46页 |
| 附录 | 第46-47页 |
| 卷内备考表 | 第47页 |