城市地铁在城市形象塑造中的功能研究--以北京地铁为例
| 作者简介 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-19页 |
| §1.1 研究背景 | 第14页 |
| §1.2 选题目的和研究意义 | 第14-15页 |
| ·选题目的 | 第14-15页 |
| ·选题意义 | 第15页 |
| §1.3 文献综述 | 第15-19页 |
| ·关于城市形象的研究 | 第16-17页 |
| ·关于城市实体空间的研究 | 第17-18页 |
| ·城市实体空间与城市形象的关系研究 | 第18-19页 |
| 第二章 研究设计 | 第19-27页 |
| §2.1 研究方法 | 第19页 |
| §2.2 研究对象 | 第19-21页 |
| ·地铁的起源 | 第19-20页 |
| ·北京地铁 | 第20-21页 |
| §2.3 研究思路 | 第21-22页 |
| §2.4 访谈设计 | 第22-23页 |
| ·访谈思路 | 第23页 |
| ·访谈内容 | 第23页 |
| §2.5 研究过程 | 第23-27页 |
| ·调查时间 | 第23-24页 |
| ·调查对象 | 第24-25页 |
| ·调查过程 | 第25-27页 |
| 第三章 地铁塑造城市形象的路径 | 第27-39页 |
| §3.1 城市地铁的“工具观” | 第27-30页 |
| ·交通工具的本质属性 | 第27-28页 |
| ·潜移默化的经济功能 | 第28-29页 |
| ·服务功能的转向 | 第29-30页 |
| §3.2 城市地铁的“媒介观” | 第30-39页 |
| ·信息汇聚的平台 | 第31-32页 |
| ·人们交流的场所 | 第32-36页 |
| ·北京城市文化的延伸 | 第36-39页 |
| 第四章 北京地铁对北京城市形象的塑造和传播 | 第39-47页 |
| §4.1 从社会学角度分析 | 第39-40页 |
| ·作为社会环境的北京地铁呈现着城市形象 | 第39页 |
| ·呈现“距离”的北京地铁反映着城市形象 | 第39-40页 |
| ·追求个人身份的认同是挖掘城市形象的过程 | 第40页 |
| §4.2 从心理学角度分析 | 第40-42页 |
| ·北京地铁中的“从众行为”推动着城市形象的传播 | 第41页 |
| ·北京地铁的“自我呈现”有利于树立城市形象 | 第41-42页 |
| §4.3 从传播学视角分析 | 第42-45页 |
| ·北京地铁通过品牌传播塑造城市形象 | 第42-43页 |
| ·北京地铁中的人际传播塑造着城市形象 | 第43页 |
| ·北京地铁中的大众传播塑造着城市形象 | 第43-45页 |
| §4.4 北京地铁对北京城市形象的塑造与传播 | 第45-47页 |
| ·北京地铁影响着北京的城市形象 | 第45页 |
| ·北京地铁塑造着北京的城市形象 | 第45-47页 |
| 第五章 结语 | 第47-49页 |
| §5.1 研究结论 | 第47-48页 |
| ·作为“交通工具”塑造北京的城市形象 | 第47页 |
| ·作为“媒介”塑造北京的城市形象 | 第47-48页 |
| §5.2 研究的局限性与不足 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 附录 | 第53-56页 |
