基于无线传感网络的智能交通信号控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·论文组织结构 | 第15-17页 |
| 第二章 无线传感网络技术 | 第17-27页 |
| ·无线传感网络简介 | 第17-19页 |
| ·无线传输技术特点 | 第19页 |
| ·Zigbee技术介绍 | 第19-20页 |
| ·Zigbee协议栈分析 | 第20-25页 |
| ·物理层 | 第22页 |
| ·MAC层 | 第22-23页 |
| ·网络层 | 第23-24页 |
| ·应用层 | 第24-25页 |
| ·网络拓扑结构 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 交通路口建模与智能优化 | 第27-39页 |
| ·单交叉路口建模 | 第27-30页 |
| ·相关术语介绍 | 第27-28页 |
| ·问题描述 | 第28-29页 |
| ·单交叉路口模型构建 | 第29-30页 |
| ·多交叉路口建模 | 第30-32页 |
| ·问题描述 | 第30-31页 |
| ·多交叉路口模型构建 | 第31-32页 |
| ·交通信号智能优化 | 第32-38页 |
| ·基于遗传算法的优化技术 | 第32-33页 |
| ·遗传算法的改进 | 第33-35页 |
| ·单交叉路口交通信号优化及仿真 | 第35-37页 |
| ·多交叉路口交通信号优化及仿真 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 基于WSN的智能交通信号控制系统设计 | 第39-54页 |
| ·系统总体设计方案 | 第39-40页 |
| ·系统硬件平台设计 | 第40-46页 |
| ·Zigbee核心模块 | 第41-42页 |
| ·功能显示模块 | 第42-43页 |
| ·串口通信模块 | 第43页 |
| ·调试接口模块 | 第43-44页 |
| ·传感器模块 | 第44-45页 |
| ·系统供电模块 | 第45-46页 |
| ·系统软件设计 | 第46-53页 |
| ·中央控制节点软件 | 第46-47页 |
| ·路口汇集节点软件 | 第47-49页 |
| ·传感节点软件 | 第49-50页 |
| ·上位机数据处理及监控软件 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 系统测试 | 第54-59页 |
| ·系统组网测试 | 第54-56页 |
| ·传感节点数据采集测试 | 第56-57页 |
| ·交叉路口信号智能控制实验 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·本文工作总结 | 第59页 |
| ·展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 附录 程序清单 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
