| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·高速水流掺气减蚀的研究背景 | 第13页 |
| ·高速水流的空蚀现象与掺气减蚀的主要技术问题 | 第13-20页 |
| ·空化与空蚀现象的产生机理及衡量标准 | 第13-14页 |
| ·泄水建筑物易发生空蚀现象的部位 | 第14-15页 |
| ·高水头泄洪洞的防蚀 | 第15-19页 |
| ·掺气减蚀设施研究的主要技术问题 | 第19-20页 |
| ·本课题的提出及研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 泄洪洞掺气减蚀设施的设计思路和研究办法 | 第21-36页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀设施的设计思路 | 第21-25页 |
| ·基本原则 | 第21页 |
| ·泄洪洞掺气设施的工程形式 | 第21页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀设施的基本体型与组合 | 第21-23页 |
| ·掺气减蚀设施体型优化设计思路 | 第23-25页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀设施体型优化的试验研究方法 | 第25-27页 |
| ·模型设计 | 第25页 |
| ·模型组成 | 第25-26页 |
| ·模型安装 | 第26-27页 |
| ·试验内容及成果 | 第27页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀设施体型优化的数值模拟方法 | 第27-34页 |
| ·掺气数值计算涉及的计算流体动力学概述 | 第27-30页 |
| ·计算模型的选择 | 第30页 |
| ·使用欧拉法分析掺气减蚀的数理模型理论及计算方法选择 | 第30-34页 |
| ·数值模拟与模型试验相结合的新方法 | 第34-36页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀水工模型试验的局限性 | 第34页 |
| ·泄洪洞掺气减蚀数值模拟的局限性 | 第34页 |
| ·模型试验与数值模拟结合的研究方法提出 | 第34-36页 |
| 第三章 泄洪洞掺气设施体型优化数模与物模结合实例 | 第36-67页 |
| ·工程概况及设计资料 | 第36-38页 |
| ·工程概况及选择的研究对象 | 第36-37页 |
| ·水力设计资料 | 第37-38页 |
| ·水工模型试验方案 | 第38-39页 |
| ·模型试验的控制条件 | 第38页 |
| ·模型设计及试验内容 | 第38-39页 |
| ·数值模拟的范围选取及计算模型 | 第39-41页 |
| ·数值模拟的范围选取 | 第39页 |
| ·计算模型 | 第39-41页 |
| ·数模和物模结合的体型优化过程 | 第41-67页 |
| ·原方案模型试验和数值模拟成果比对 | 第41-48页 |
| ·基于数值模拟进行体型优化计算 | 第48-60页 |
| ·推荐方案模型试验和数值模拟成果比对 | 第60-67页 |
| 第四章 结论与展望 | 第67-69页 |
| ·主要结论 | 第67页 |
| ·展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第73-74页 |
| 附图 | 第74-83页 |