“营改增”对航空公司财务管理的影响
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
1 绪论 | 第10-14页 |
·研究背景 | 第10页 |
·研究的意义 | 第10-11页 |
·研究的理论意义 | 第10-11页 |
·研究的实践意义 | 第11页 |
·研究方法 | 第11页 |
·文章结构 | 第11-12页 |
·文献综述 | 第12-14页 |
2 营改增的政策背景以及航空公司的适用政策 | 第14-20页 |
·政策背景 | 第14页 |
·航空公司服务范围和适用税种税率 | 第14-17页 |
·航空运输服务 | 第15页 |
·有形动产租赁服务 | 第15-16页 |
·航空服务 | 第16页 |
·航空维修服务 | 第16-17页 |
·航空公司适用增值税应税服务税收优惠政策 | 第17-20页 |
·零税率政策 | 第17-18页 |
·即征即退政策 | 第18页 |
·其他政策 | 第18-20页 |
3 航空公司经营特点 | 第20-30页 |
·航空公司的营销特点 | 第20-22页 |
·航空公司成本特点 | 第22-23页 |
·航空公司融资特点 | 第23-30页 |
·融资租赁业务的基本交易结构 | 第24页 |
·融资租赁业务的流程 | 第24-30页 |
4 营改增对航空公司财务管理的影响及其应对措施 | 第30-42页 |
·营改增对航空公司销售环节的影响和应对措施 | 第30-34页 |
·航空公司各种销售方式的比较和选择 | 第31-32页 |
·航空公司在销售环节发票的管理措施 | 第32-34页 |
·航空公司在销售环节增值税财务核算 | 第34页 |
·营改增对航空公司采购环节的影响和应对措施 | 第34-42页 |
·采购环节可抵扣的进项税成本项目分析 | 第34-37页 |
·营改增后航空公司的采购策略 | 第37-39页 |
·航空公司增值税进项专用发票的管理措施 | 第39页 |
·航空公司采购环节增值税财务核算 | 第39-42页 |
5 总结和建议 | 第42-44页 |
·总结 | 第42-43页 |
·本文的不足之处 | 第43页 |
·建议 | 第43-44页 |
参考文献 | 第44-46页 |
致谢 | 第46页 |