城市轨道交通项目综合效益分析与评价研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状概述 | 第11-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第15-16页 |
| ·研究思路 | 第16-17页 |
| ·主要内容 | 第17-18页 |
| 第二章 城市轨道交通项目经济特性与效益概述 | 第18-27页 |
| ·城市轨道交通特性 | 第18-22页 |
| ·城市轨道交通技术特点 | 第18-19页 |
| ·城市轨道交通经济特性 | 第19-22页 |
| ·效益内涵与分类 | 第22-24页 |
| ·效益内涵 | 第22-23页 |
| ·效益分类 | 第23-24页 |
| ·综合效益概念与特点 | 第24-25页 |
| ·综合效益概念 | 第24页 |
| ·综合效益特点 | 第24-25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 第三章 城市轨道交通项目综合效益分析 | 第27-46页 |
| ·经济效益 | 第27-30页 |
| ·经济效益分析 | 第27-29页 |
| ·经济效益指标 | 第29-30页 |
| ·交通效益 | 第30-34页 |
| ·交通效益分析 | 第30-32页 |
| ·交通效益指标 | 第32-34页 |
| ·社会效益 | 第34-42页 |
| ·社会效益分析 | 第34-35页 |
| ·社会效益指标 | 第35-42页 |
| ·环境效益 | 第42-44页 |
| ·环境效益分析 | 第42页 |
| ·环境效益指标 | 第42-44页 |
| ·小结 | 第44-46页 |
| 第四章 城市轨道交通项目综合效益评价 | 第46-62页 |
| ·城市轨道交通项目综合效益评价概念 | 第46页 |
| ·综合效益评价基本步骤 | 第46-47页 |
| ·综合效益评价指标体系构建 | 第47-48页 |
| ·指标权重计算模型 | 第48-55页 |
| ·引言 | 第48-49页 |
| ·粗糙集理论与层次分析法简介 | 第49-51页 |
| ·基于粗糙集理论和层次分析法的权重计算方法 | 第51-53页 |
| ·组合判断矩阵与权重计算 | 第53-55页 |
| ·模糊数理论 | 第55-57页 |
| ·模糊引言 | 第55页 |
| ·模糊数相关概念 | 第55-57页 |
| ·评价因素隶属度数的确定原则和方法 | 第57-60页 |
| ·指标层因素的评价原则 | 第57页 |
| ·指标评价的量化计算 | 第57-60页 |
| ·方法——基于模糊距离的算法 | 第60-62页 |
| 第五章 案例分析 | 第62-77页 |
| ·样本指标数据的收集 | 第62-64页 |
| ·样本指标数据的离散化 | 第64-66页 |
| ·指标权重确定 | 第66-71页 |
| ·多方案综合评价 | 第71-77页 |
| ·客观指标隶属度数的计算 | 第71-73页 |
| ·主观指标评价值与隶属度数的计算 | 第73-75页 |
| ·方案综合评价 | 第75-77页 |
| 第六章 结论 | 第77-79页 |
| ·研究结论 | 第77页 |
| ·文章的不足 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |
