自动择维灰色模型的研究及其在隧道变形监测中的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 图清单 | 第8-9页 |
| 表清单 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·选题由来与意义 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-14页 |
| 2 隧道变形监测的方法与理论 | 第14-19页 |
| ·隧道变形监测的基本介绍 | 第14-15页 |
| ·隧道变形监测测量方法 | 第15-16页 |
| ·预测模型的建立 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 3 隧道变形监测的具体施工 | 第19-29页 |
| ·隧道的施工工艺与理念 | 第19-20页 |
| ·隧道变形监测的内容 | 第20-22页 |
| ·变形监测点的选择与布设 | 第22-24页 |
| ·变形监测点布设位置的选择 | 第22-23页 |
| ·变形监测点的埋设方法 | 第23-24页 |
| ·围岩稳定性的判断 | 第24-25页 |
| ·变形监测数据的预处理 | 第25-28页 |
| ·格拉布斯准则 | 第25-26页 |
| ·格拉布斯准则在 MATLAB 中的实现 | 第26-27页 |
| ·狄克逊准则 | 第27-28页 |
| ·狄克逊准则在 MATLAB 中的实现 | 第28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 灰色模型在变形监测中的应用 | 第29-38页 |
| ·灰色模型 GM(1,1) | 第30-34页 |
| ·GM(1,1)的建模 | 第30-32页 |
| ·GM(1,1)的检验 | 第32-33页 |
| ·GM(1,1)在 MATLAB 中的实现 | 第33-34页 |
| ·GM(1,n)模型 | 第34-36页 |
| ·GM(1,n)的建模 | 第34-35页 |
| ·GM(1,n)在 MATLAB 中的实现 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 5 自动择维灰色模型在 GUI 中的实现 | 第38-58页 |
| ·自动择维的灰色模型 | 第38-41页 |
| ·GUI 的实现 | 第41-46页 |
| ·数据的读取和输入 | 第42-43页 |
| ·数据的处理 | 第43-45页 |
| ·数据的最后处理 | 第45-46页 |
| ·自动择维模型的改进与优化 | 第46-48页 |
| ·维数对模型影响的探讨 | 第48-50页 |
| ·试验方法 | 第48-50页 |
| ·结果与分析 | 第50页 |
| ·应用工程实例 | 第50-57页 |
| ·工程概况 | 第50-51页 |
| ·监测方案 | 第51-52页 |
| ·监测成果举例 | 第52-53页 |
| ·监测结论 | 第53-54页 |
| ·测试数据图形分析举例 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| ·结论 | 第58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录 | 第64-83页 |
| 附录A 第 3 章相关代码 | 第64-67页 |
| a. 格拉布斯准则程序代码 | 第64-65页 |
| b. 狄克逊准则程序代码 | 第65-67页 |
| 附录B 第 4 章相关代码 | 第67-73页 |
| a. GM(1,1)模型程序代码 | 第67-69页 |
| b. GM(1,n)模型程序代码 | 第69-73页 |
| 附录C GUI 界面中相关单元代码 | 第73-83页 |
| a.“读取数据”单元代码 | 第73-74页 |
| b.“维度估计”单元代码 | 第74-78页 |
| c.“择优选择”单元代码 | 第78-80页 |
| d.“输入预测期数”单元代码 | 第80-82页 |
| e.“图形处理”单元代码 | 第82-83页 |
