移动荷载作用下水泥混凝土路面接缝性能有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·前言 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-15页 |
| 第2章 水泥混凝土路面力学计算与有限元分析理论 | 第15-37页 |
| ·水泥混凝土路面力学计算理论 | 第15-18页 |
| ·弹性地基板理论 | 第15-17页 |
| ·弹性层状体系理论 | 第17-18页 |
| ·水泥混凝土路面接缝概述 | 第18-21页 |
| ·接缝构造和类型 | 第18-20页 |
| ·接缝传荷能力 | 第20-21页 |
| ·有限元理论在路面结构分析中的应用 | 第21-34页 |
| ·水泥混凝土有限元分析方法 | 第22-32页 |
| ·有接缝混凝土路面的有限元分析 | 第32-34页 |
| ·有限元分析的一般过程 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-37页 |
| 第3章 具有接缝的水泥混凝土路面三维有限元模型 | 第37-47页 |
| ·ABAQUS有限元软件简介 | 第37-38页 |
| ·ABAQUS概述 | 第37页 |
| ·ABAQUS在道路工程中的应用 | 第37-38页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-46页 |
| ·简化模型的选取及模型尺寸 | 第38-39页 |
| ·材料的本构模型 | 第39-40页 |
| ·接缝模拟 | 第40-41页 |
| ·荷载的施加 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-44页 |
| ·单元类型及网格划分 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 静力荷载作用下水泥混凝土路面接缝性能分析 | 第47-67页 |
| ·计算结果分析 | 第47-51页 |
| ·水泥混凝土路面接缝性能影响因素的有限元分析 | 第51-64页 |
| ·接缝宽度对接缝性能的影响 | 第52-54页 |
| ·面板厚度对接缝性能的影响 | 第54-56页 |
| ·面板模量对接缝性能的影响 | 第56-59页 |
| ·基层模量对接缝性能的影响 | 第59-62页 |
| ·重载作用对接缝性能的影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-67页 |
| 第5章 移动荷载作用下水泥混凝土路面接缝性能分析 | 第67-75页 |
| ·荷载的施加和参数设置 | 第67页 |
| ·计算结果分析 | 第67-73页 |
| ·移动荷载作用下接缝主应力分析 | 第67-69页 |
| ·移动荷载作用下接缝剪应力分析 | 第69-70页 |
| ·移动荷载作用下接缝竖向位移分析 | 第70-72页 |
| ·移动荷载作用下接缝两侧水平张开量分析 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 结论与不足 | 第75-77页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·不足 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 附录A 攻读硕士期间发表的论文和参加的科研项目 | 第83-85页 |
