| 摘要 | 第1-6页 |
| abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第一章 危险货物责任概述 | 第11-23页 |
| 第一节 危险货物运输中与托运人有关的法律关系 | 第11-15页 |
| 一、识别实际承运人 | 第11-13页 |
| 二、实际承运人的法律地位分析 | 第13-14页 |
| 三、托运人的范围 | 第14-15页 |
| 第二节 危险货物托运人特殊责任的背景介绍 | 第15-18页 |
| 一、危险货物托运人特殊责任的历史原因 | 第15-16页 |
| 二、一般货物托运人的责任 | 第16-18页 |
| 第三节 危险货物的界定 | 第18-21页 |
| 一、我国法律关于危险货物的界定 | 第19页 |
| 二、国际公约中危险货物含义逐渐广泛 | 第19-20页 |
| 三、普通法下的危险货物 | 第20-21页 |
| 四、危险货物概念的发展 | 第21页 |
| 第四节 我国相关法律法规 | 第21-23页 |
| 第二章 国际公约中托运人特殊责任制度 | 第23-30页 |
| 第一节 国际海上危险货物运输的法律法规 | 第23-24页 |
| 第二节 国际公约中托运人特殊责任制度 | 第24-30页 |
| 一、国际公约中危险货物托运人责任分析 | 第24-26页 |
| 二、危险货物托运人的责任范围 | 第26-30页 |
| 第三章 普通法的判例发展与相关制度 | 第30-41页 |
| 第一节 世界部分国家和地区的相关立法 | 第30-31页 |
| 一、美国 1999 年《海上货物运输法》（COGSA） | 第30页 |
| 二、日本《国际海上货物运输法》 | 第30页 |
| 三、我国台湾“海商法” | 第30-31页 |
| 第二节 普通法的判例发展与分析 | 第31-41页 |
| 一、托运人已知货物危险但未尽通知义务（Brass v.Maitland） | 第32-33页 |
| 二、承托双方都不知货物危险性质（Pierce v. Winsor） | 第33-35页 |
| 三、托运人需要告知货物的程度 | 第35-38页 |
| 四、“法律上危险”的货物带来的责任 | 第38页 |
| 五、托运人对非承运人的责任 | 第38-39页 |
| 六、《美国海上货物运输法》COGSA 中的责任分配 | 第39-41页 |
| 第四章 我国海商法托运人危险物品责任制度的完善 | 第41-48页 |
| 第一节 我国危险货物托运人责任的法律分析 | 第41-43页 |
| 一、危险货物托运人的妥善包装义务 | 第41-42页 |
| 二、危险货物托运人的通知义务 | 第42页 |
| 三、危险货物托运人做出标志标签的义务 | 第42-43页 |
| 四、《合同法》中的相关规定分析 | 第43页 |
| 第二节 我国相关立法不完善之处 | 第43-45页 |
| 第三节 对我国完善相关法律的建议 | 第45-48页 |
| 结语 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第52-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
