| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·论文背景 | 第12-13页 |
| ·论文来源 | 第13-14页 |
| ·通用航空维修管理研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外 FBO 模式研究现状 | 第14页 |
| ·我国通用航空维修管理现状及特点 | 第14-16页 |
| ·本文的主要内容及研究意义 | 第16-17页 |
| ·本文章节结构 | 第17-18页 |
| 第二章 通用航空维修管理体系基本理论研究 | 第18-28页 |
| ·通用航空维修管理的基本任务与主要职能 | 第18-20页 |
| ·通用航空维修管理的基本任务 | 第18-19页 |
| ·通用航空维修管理的主要职能 | 第19-20页 |
| ·通用航空维修管理机制 | 第20-21页 |
| ·通用航空维修的组织机构设计 | 第21-24页 |
| ·通航维修组织设计的内容 | 第21-22页 |
| ·影响通用航空维修组织设计的因素 | 第22页 |
| ·通航维修组织的结构特征因素分析 | 第22-23页 |
| ·维修组织设计的一般程序 | 第23-24页 |
| ·通用航空维修管理的部门设置 | 第24-26页 |
| ·部门设置的基本原则和方法 | 第24-25页 |
| ·航空维修部门结构的基本类型 | 第25-26页 |
| ·通用航空维修计划管理 | 第26-27页 |
| ·维修计划的制订 | 第26页 |
| ·维修计划方案的优化 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 通航公司完备的维修管理体系模式研究 | 第28-43页 |
| ·通用航空企业维修管理体系总体介绍 | 第28-30页 |
| ·维修管理体系中维修部门的设置 | 第30-31页 |
| ·各维修部门职责设定 | 第31-34页 |
| ·通航企业维修管理流程分析 | 第34-38页 |
| ·企业闭环运行体系 | 第34-36页 |
| ·生产控制运行系统 | 第36页 |
| ·实例介绍维修业务流程 | 第36-38页 |
| ·维修管理文件体系及适航指令等处理程序分析 | 第38-40页 |
| ·维修管理文件体系 | 第38页 |
| ·适航指令处理程序 | 第38-39页 |
| ·预防性维程序 | 第39-40页 |
| ·维修质量管理体系 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 通用航空企业维修工作委托模式探讨 | 第43-52页 |
| ·维修工作委托介绍 | 第43-44页 |
| ·维修工作委托模式的可行性研究 | 第44-45页 |
| ·维修工作委托的优势分析 | 第45-47页 |
| ·国内通航企业维修委托管理方法论述 | 第47-48页 |
| ·通航企业维修工作委托的基本流程 | 第48-51页 |
| ·维修工作委托应该注意的事项 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 FBO 模式在我国通用航空维修保障体系中的应用 | 第52-65页 |
| ·FBO 概述 | 第52-55页 |
| ·FBO 基本概念 | 第52页 |
| ·FBO 的分类 | 第52-55页 |
| ·FBO 的功能和作用 | 第55-57页 |
| ·FBO 功能概述 | 第55页 |
| ·FBO 对我国通航发展的意义 | 第55-57页 |
| ·国外 FBO 发展趋势和运营模式 | 第57-58页 |
| ·国外 FBO 的发展历史和现状 | 第57页 |
| ·国外 FBO 运营模式研究 | 第57-58页 |
| ·我国 FBO 现状 | 第58-59页 |
| ·国内几家 FBO 简介 | 第58页 |
| ·国内 FBO 现状分析 | 第58-59页 |
| ·我国 FBO 发展分析 | 第59-62页 |
| ·FBO 发展需求分析 | 第59页 |
| ·我国 FBO 发展环境分析 | 第59-61页 |
| ·我国 FBO 发展模式分析 | 第61-62页 |
| ·我国 FBO 发展的相关建议 | 第62-64页 |
| ·FBO 发展模式选择建议 | 第62-63页 |
| ·FBO 总体发展建议 | 第63-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 通航维修管理体系维修保障能力评估研究 | 第65-89页 |
| ·通航维修管理体系保障能力评估指标体系建立的原则 | 第66-67页 |
| ·通航企业维修管理体系保障能力影响因素分析 | 第67-70页 |
| ·维修管理资源影响要素分析 | 第67-68页 |
| ·维修中物质资源要素分析 | 第68页 |
| ·人力资源影响要素分析 | 第68-69页 |
| ·信息及维修技术资源影响要素分析 | 第69-70页 |
| ·通航维修管理体系保障能力评估指标体系评估标准的建立 | 第70-72页 |
| ·通航维修管理体系保障能力评估指标体系的建立 | 第72-74页 |
| ·评估指标体系 | 第72-73页 |
| ·综合评估层次结构模型的建立 | 第73-74页 |
| ·综合评估指标处理技术研究 | 第74-76页 |
| ·指标的无量纲化处理 | 第74-75页 |
| ·指标数据的一致化处理 | 第75-76页 |
| ·评估指标权重的确定 | 第76-80页 |
| ·确定评估指标权重的原则 | 第76页 |
| ·指标体系权重的确定方法 | 第76页 |
| ·用 AHP 法确定评估指标的权重 | 第76-80页 |
| ·综合评估方法的选择与评估模型的建立 | 第80-87页 |
| ·综合评估方法选择 | 第81-83页 |
| ·建立模糊综合评估模型 | 第83-85页 |
| ·实例验证评估模型 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 总结与展望 | 第89-91页 |
| 参考文献 | 第91-94页 |
| 附录 | 第94-98页 |
| 读硕士学位期间取得的学术成果 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99页 |