城市社区道路交往空间研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-11页 |
第一章 绪论 | 第11-27页 |
·研究背景 | 第11-13页 |
·传统规划导致的社区交往问题 | 第11-12页 |
·居民对社区交往的需求 | 第12-13页 |
·社区交往问题的拟解决 | 第13页 |
·研究对象及相关概念界定 | 第13-15页 |
·研究对象 | 第13-14页 |
·相关概念界定 | 第14-15页 |
·国内外研究现状 | 第15-23页 |
·国外研究现状 | 第15-20页 |
·国内研究现状 | 第20-23页 |
·研究目的与意义 | 第23-24页 |
·研究的目的 | 第23页 |
·研究的意义 | 第23-24页 |
·研究创新点 | 第24页 |
·研究方法与框架 | 第24-27页 |
·研究方法 | 第24-26页 |
·研究框架 | 第26-27页 |
第二章 社区道路交往空间概念及特征 | 第27-37页 |
·弹性的社区交往空间 | 第27-29页 |
·社区交往与空间的复合特征 | 第27-28页 |
·弹性的社区交往空间概念 | 第28页 |
·弹性的社区交往空间区域划分 | 第28-29页 |
·社区道路交往空间概念构建 | 第29-30页 |
·基本概念 | 第29页 |
·范围界定 | 第29-30页 |
·影响因素 | 第30页 |
·社区道路交往空间基本属性 | 第30-36页 |
·行为特征 | 第31-33页 |
·场所特征 | 第33-36页 |
·本章小结 | 第36-37页 |
第三章 社区道路功能的历史演进 | 第37-46页 |
·国外社区道路功能变迁 | 第37-40页 |
·社区道路概念 | 第37页 |
·人车分行下的交通与交往 | 第37-38页 |
·人车共存下的交通与交往 | 第38-40页 |
·小结 | 第40页 |
·国内社区道路功能变迁 | 第40-45页 |
·社区道路概念 | 第40-41页 |
·传统社区及交通—交往特征 | 第41-42页 |
·计划经济时期社区及交通—交往特征 | 第42-43页 |
·市场经济时期社区及交通—交往特征 | 第43-45页 |
·小结 | 第45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第四章 社区道路交往空间居民需求特征分析 | 第46-56页 |
·研究方法与设计 | 第46-47页 |
·研究方法 | 第46页 |
·问卷设计 | 第46-47页 |
·居民社区道路交往需求分析 | 第47-53页 |
·总体需求判定 | 第47-49页 |
·道路交往活动需求判定 | 第49-51页 |
·道路交往场所需求判定 | 第51-53页 |
·邻里熟悉度与交往需求相关性分析 | 第53-54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
第五章 社区道路交往空间设施影响因素分析 | 第56-70页 |
·研究方法与设计 | 第56-59页 |
·研究方法 | 第56-58页 |
·调研表设计 | 第58-59页 |
·不同道路区域设施差异分析 | 第59-64页 |
·交通安全设施(E1) | 第59-60页 |
·休憩设施(E2) | 第60-62页 |
·植物绿化(E3) | 第62-63页 |
·地面铺装(E4) | 第63-64页 |
·小结 | 第64页 |
·不同道路区域交往行为差异分析 | 第64-66页 |
·不同道路区域设施与行为相关性分析 | 第66-68页 |
·道路设施与行为总体相关度 | 第66页 |
·道路设施与行为分类相关度 | 第66-68页 |
·本章小结 | 第68-70页 |
第六章 基于交往的社区道路环境设计优化 | 第70-85页 |
·设计目标导向 | 第70页 |
·整合布局与交通组织优化 | 第70-73页 |
·整合社区道路与开放空间布局 | 第70-71页 |
·优化道路交通组织方式 | 第71-73页 |
·社区道路设施优化 | 第73-81页 |
·道路 | 第73-77页 |
·休憩设施 | 第77-78页 |
·地面铺装 | 第78-80页 |
·植物绿化 | 第80-81页 |
·规划设计方法优化 | 第81-84页 |
·“景观、建筑、规划”三结合工作流程 | 第81-83页 |
·“交通——交往”协调设计方法 | 第83-84页 |
·本章小结 | 第84-85页 |
第七章 结论与展望 | 第85-87页 |
·结论 | 第85-86页 |
·展望 | 第86-87页 |
参考文献 | 第87-91页 |
附录 1 社区居民道路交往空间调查表 | 第91-92页 |
附录 2 调查问卷数据汇总表 | 第92-94页 |
致谢 | 第94-95页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第95-97页 |